苏晖:从汽车市场发展趋势看人才的紧迫性(5)
2010年05月24日 16:15凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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三、国内汽车行业售后市场的发展趋势:

(一)关于汽车售后服务市场分析

1.汽车后市场包括的主要项目及介绍

(1)汽车后市场介绍

汽车销售给消费者以后,围绕用车、养车、换车等一系列环节所需要的服务的统称为汽车售后服务,由此产生的消费市场,即称为“汽车后市场”。

一般来说:汽车维修保养、二手车经营转换、洗车、美容、金融服务、保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽车后市场的范畴。

(2)市场基本特性

国内汽车后市场的产业链条非常长,业务领域庞杂,其中以维修养护、汽车装备和二手车服务三个领域最具发展潜力。

维修养护是汽车后市场的重点之一,它具备三个消费特征:一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复性消费。

汽车装备业务涵盖了防盗、贴膜、装饰、改装、音响、随车用品等很丰富的产品线。

二手车服务则有二手车销售、置换、拍卖、保险、美容、签定估价、维修等多项赢利来源。

消费者对售后服务的要求主要有三大因素:第一是便利性,第二是对一个品牌的信任度,第三是对供应商专业程度的要求。

与发达国家相比,我国汽车后市场才刚刚起频道,所涉及企业数量众多,但受各种条件的制约,普遍业态简单、规模不大,而且服务质量也参差不齐。

(3)发展前景

数据显示,至2010年,中国汽车保有量突破8000万辆,已成为世界产销第一大国。

估计很快全国汽车保有量将达到9000万辆,据北京有关部门预测,2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。

这意味着与汽车消费配套的汽车后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。

2.中、外关于售后服务市场理解有一定差异;

据媒体2008年专题报道,按照美国汽车售后业协会的定义,所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”,其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心,车主可去原厂修配点;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造;如果愿意自己动手DIY,就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

3.国内外售后服务市场发展变化:

(1)国内情况:售后服务含概面广泛,带有明显中国特色,除汽车用品生产规模化以外,营销和服务规模较大的占的比例较低,大部分处于中低水平急需品牌化、规模化。

(2)国外情况:国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:

第一、品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大,生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要是定点维修的品牌车。

第二、观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的政党使用,通过服务要给客房增加价值,厂家在产品制造上提出了零修理概念,售后服务的重点转向了维护保养。

第三、高科技不断渗透。随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业的获取技术信息方面的差异。

(3)国外汽车大集团非常看中中国巨大的售后服务市场潜力,纷纷进入中国市场。如美国的美翰公司、如法国的博世公司、如日本的奥德巴克斯、韩国、澳大利亚等国的公司。

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作者: 苏晖 编辑: liujm

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