汽车换标是一场营销秀？

继5月7日标致品牌进行发展史上的第十次换标行动后，上周，一则关于“起亚将在全球范围内更换品牌标识”的消息也在业内传得沸沸扬扬。

近年来，车企的换标行动似乎有愈演愈热之势。2006年和2007年，包括长安、吉利、长城、海马、江淮在内的5家自主品牌，掀起了一轮轰轰烈烈的换标热潮。2007年，菲亚特全球换标。2008年，华泰现代弃现代的“H”标，换上了代表自主的“U”标，众泰汽车也发布了全新标识。2009年，雪铁龙全球换标。

我们看到，伴随各车企换标行动的是新产品上市、新战略发布和对新品牌形象的定位。而换标行动也成为了一场车企演绎新形象，展示新方向，传播新理念[综述 图片 论坛]的营销盛事。对车企而言，因为更换车标提升销量的可能甚小，他们更看重的是，通过换标提升品牌的认知度。