聚焦2010年中国十大车企高层人事变动(7)
★人事变动之七:克莱斯勒(中国)高层频繁变动
——郑洁被正式任命为克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理
郑洁(资料图)
事件:2010年10月28日,郑洁被正式任命为克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理,负责克莱斯勒在内地的所有销售和市场工作,并将直接汇报给克莱斯勒集团有限公司亚太业务副总裁柯安哲。而就在两个月前,克莱斯勒方面才刚刚宣布将任命詹睿德(Gerald Jenkins)担任这一职位。
点评:在美系三大品牌中,通用在中国市场已经占得一席之地,福特在努力巩固市场份额并伺机寻求扩张时机,唯独克莱斯勒仍在中国这一全球最大的新车销售市场上摸爬滚打,艰难求生。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理这一职位上波动,也正映衬出其目前在中国市场并未真正扎稳根基。尽管菲亚特与广汽达成合资协议,但克莱斯勒能否借机谋求真正国产依然存疑(不排除其通过技术转让的方式授权广汽菲亚特生产其产品)。早前曾在中国市场红极一时的JEEP品牌,退出北奔后就一直未再能进入主流市场,在丰田普拉多[综述 图片 论坛]、路虎等竞品的夹击中,JEEP也开始表露疲态。尽管今年在中国的销量几近翻番,但克莱斯勒在中国的品牌影响力较之去年并未取得明显突破。
我们认为,要想真正复兴,克莱斯勒(中国)的掌舵者应该是谙熟中国市场行家,而非空降水土不服的“洋高管”。郑洁被扶正担任首位外资整车企业的中国区总裁,也说明克莱斯勒已经察觉出其中用人的门道。据了解,2008年加入克莱斯勒后,郑洁便担任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司副总裁及克莱斯勒亚太区市场和传播总监。而她早在2001年便已担任通用中国公司公共事务及传播部总监,因此对中国市场的特性应该烂熟于心。我们期待她能带领克莱斯勒在中国开创出新的业绩,真正复兴JEEP品牌。
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作者:
渐凉
编辑:
leiqq |
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