2012年04月28日 13:48
来源：新华网

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第12届北京国际车展上，各大跨国公司和自主品牌厂家密集推出的SUV(运动型多用途汽车)成为车迷关注的焦点。

近几年，国内SUV市场处于两位数增长状态。根据中汽协的统计数据，2011年我国SUV车型销量同比增长20.19%，今年第一季度同比增长18.1%，在增速放缓的中国车市显示出强大的增长势头。

但是油价高企的背景下，国内SUV市场为何如此火爆？SUV市场发展的可持续性又如何？

上海通用汽车总经理叶永明近日对记者表示：“SUV这个市场，一是来自于换购和购第二辆车的人群，还有一部分人群就是第一次买车一步到位，追求差异化。在换购或买第二辆车的时候，SUV会是相当多人群的选择。我们对SUV市场做了分析，现在SUV的市场占整个市场份额的12.9%，整个细分市场所占份额和购买人群的数量还在增加。按照预测，到2015年国内SUV市场份额会达到19%左右。”

“我们已经制定了未来的SUV战略。今年国产的别克SUV将会上市，明年雪佛兰SUV将要上市，2014年、2015年、2016年，我们相继都有别克、雪佛兰和凯迪拉克的国产SUV问世，以此满足、拓展不同细分市场。这个战略已经得到董事会的批准，并已经在实施过程当中，不远的将来大家就可以看到。”叶永明说。

三菱汽车社长益子修也在车展上表示：“我们预测中国SUV车型的未来市场需求还将继续保持增长。新款‘欧蓝德’计划1年内以进口车形式投放中国市场。同属亚洲首发的还有外形改款后的‘ASX’，我们期待这款车通过国产化生产，能进一步拉近与中国消费者的距离。”

此外，雪铁龙首款SUV车型——C4　AIRCROSS也在北京车展上完成亚洲首发，车展后，四驱和两驱两个版本的C4　AIRCROSS将紧接着在国内上市。福特等厂家也在车展上推出了各自的SUV产品。

分析合资厂家和中低档进口SUV市场，未来产能的加大和品种的不断丰富是必然趋势。在这种背景下，消费者要加价才能买到SUV的现象会得到一定缓解。厂家之间的价格、品质竞争之外，服务能力的提升将至关重要。

本届北京车展上，很多自主品牌也大打SUV牌，显示了自出品牌抓住细分市场的东风完善产品线，并利用SUV比轿车价格高的特性提升品牌形象的战略意图。

例如，中国一汽集团公司董事长徐建一介绍，未来五年红旗产品将投放两款SUV产品；自主品牌吉利首款SUV全球鹰GX7也正式上市；长安汽车则带来了首款SUV　CS35；广汽也携旗下首款SUV传祺GS5亮相；青年莲花的首款SUV车型T5也进行了发布。

记者认为，对国内大多数自主品牌厂家来说，都是从干轿车起步，在逐步积累研发和制造经验的基础上进军SUV市场，体现了自主品牌产品线向更高端冲刺的实力。

本届北京车展的另外一大亮点是豪华SUV展车集中发力。奔驰及北京奔驰展台上，奔驰G级越野车、GL级豪华越野车、M级越野车、国产GLK、G63　AMG和G65　AMG高性能越野车等成为亮点，堪称最“越野”的展台。戴姆勒东北亚及梅赛德斯-奔驰(中国)集团公关事务及媒体传播副总裁王燕介绍：“今年我们把中国的龙年定义为奔驰的SUV年，将有多款SUV车型来到中国。”

上海通用汽车凯迪拉克市场营销部副部长李征卉也表示：“现在增长很快的凯迪拉克SRX、奥迪Q5所在的紧凑型豪华SUV市场中，上海通用凯迪拉克品牌有比较有竞争力的产品在规划和落实当中。”

此外，宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等也在车展上公布了各自的SUV车型或概念车。

豪华SUV市场激流涌动不是偶然的。根据媒体报道，一家汽车资讯公司的调查显示，中国的豪华SUV市场有望在2015年前达到年销量26.5万辆的规模，相对于全球对此类车型需求18%的预期增速，中国的豪华SUV市场增长率将高达3倍。面对这种市场增长“钱景”的诱惑，豪华SUV能不重视中国市场吗？

其实从国际汽车市场SUV车型的发展路径看，也曾遭遇低潮。尤其是在高油价和节能减排的呼声日渐高涨的背景下，大排量SUV也曾经背负过沉重的舆论包袱。但是混合动力技术、增压内燃机、高效变速箱、车身轻量化等节能技术的应用，给豪华SUV在新兴市场的爆发提供了技术支撑。未来，新能源与豪华SUV的结合也许可以避免其成为低碳时代的濒危动物。

“SUV要追求驾驶的体验，要追求驾驶的感觉，油耗会水涨船高。现在油价已经过8(元每升)望10(元每升)，SUV也要和新能源一起发展，如果它们能结合，有30%至40%的油耗降低，我认为SUV市场还会有一个比较好的发展。”叶永明表示。

[责任编辑：zhangcc] 标签：SUV 中汽协 销量 中国车市 通用 

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