[世华财讯]中国轮胎关税案令奥巴马左右为难，如果站到钢铁工人一边，就面临保护主义的指责；站到中国一边则可能让他所依赖的支持其国内议程的主要选民们失望。考虑到政治影响，大多数人预计奥巴马将以折衷方式解决此事。

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综合外电8月28日报道，时至今日，奥巴马政府尚未向坐卧不安的全球贸易伙伴详细阐明其贸易政策，不过，涉及进口中国轮胎的一起政治色彩鲜明的案例很快将迫使奥巴马政府出牌。

华尔街日报的报道称，奥巴马总统将在9月17日之前决定是否听从美国国际贸易委员会(International Trade Commission)的建议，对从中国进口的普通汽车轮胎征收55%的关税。此前，美国联合钢铁工人工会(United Steelworkers)提起投诉称，近年来廉价中国轮胎的大量涌入让该工会5，000多名会员失去了工作。

奥巴马将决定是否对进口中国轮胎征收惩罚性关税，就在奥巴马做出决定几天之后，他将接待胡锦涛和其他参加匹兹堡G20世界领导人峰会的领导人。他没有听从国际贸易委员会建议的义务。

报道称，奥巴马的决定充满着政治风险。如果他站到钢铁工人一边，他就面临保护主义的指责。站到中国一边则可能让他所依赖的支持其国内议程的主要选民们失望。

奥巴马的难题让人想起了他的前任在钢铁问题上的纠结。布什总统在上任后第一年就对进口钢铁征收了30%的关税。由于面临贸易伙伴国的强大压力，他被迫在2003年12月放弃了这一有利于国内产业的做法。这一事件严重削弱了美国在全球贸易谈判中的地位。

美国轮胎制造商尚未公开站到一起支持征收关税。对联合钢铁工人工会的投诉持批评意见的人士说，这是默认美国低端轮胎市场对这些大品牌来说是亏钱的，近年来其中许多制造商都放弃了这块市场。

08年中国向美国出口的轮胎总价值约为18亿美元，高于2004年的约4.5亿美元。这一细分市场的年销售额约为160亿美元。

据报道，美国轮胎分销商和零售商说，对进口采取的惩罚措施弊大于利，会减少就业，并迫使依靠低价轮胎的美国人继续使用磨损严重的旧轮胎。一个名为“Finalist”的中国品牌的四条轮胎零售价仅在200美元左右，是知名品牌轮胎售价的一半左右。

田纳西州Del-Nat Tire Corp.总裁梅菲尔德(Jim Mayfield)说，花400美元更换轮胎对有些人来说不是一个小数目。加征关税的做法会让一些小型轮胎零售商减少就业岗位，让顾客掏更多的钱。Del-Nat Tire是中国轮胎的进口大户。

奥巴马政府一直被标榜为自由贸易主义者，奥巴马也一直在谴责贸易壁垒破坏了全球经济的复苏。