历经6年 “汽车三包”今年上半年有望出台
每个车主都关心的问题 “汽车三包”规定，从2004年末形成草案后，蹉跎了超过6年时间，一直没能得以出台。近期在广州举行一场主题为“产能提升与品质保证”论坛上，终于有有关人士透出口风，称如果顺利的话，“汽车三包”规定今年上半年将会出台。 [详细][参与微博讨论]
汽车三包为何难产？
蹉跎6年 “汽车三包”悬而未决
由广州市交委牵头组织研究制定的《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案(征求意见稿)》23日公布并向公众征求意见。广州将采取30项措施治理中心城区拥堵状况。方案中提到，将适时适度提高停车收费标准总水平，增加机动车使用成本。利用价格杠杆，引导个体车辆多选择城市外围停放，引导市民尽可能选择公共交通方式出行。 [详细]
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中消协：汽车消费投诉同比增51.1%
中国消费者协会公布2010年消费者投诉报告。2010年我国汽车产销双双超过1800万辆，刷新全球汽车产销纪录。在产销两旺的背后，是汽车投诉量的更快增长。2010年，全国消协组织共受理汽车投诉20405件，同比增长51.1%，创历史新高。 [详细]
举证难、索赔难成汽车维权最大障碍
举证难、鉴定难、索赔难成为消费者汽车维权路上的最大障碍。 各家经销商的售后服务态度和服务质量代表着相关4S店的口碑，因此大家都在自觉改进服务质量。但是，要做到人们通常意识中的"三包" 包退、包换、包修，仍是难上加难。其中，包退是最难实现的。 [详细]
凤凰调查
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调查三包出台力度会有多大？
经销商： 能找厂家解决的，自然不找消费者掏钱
出现汽车消费纠纷时，与消费者最直接面对面的往往是经销商。但经销商面对这些纠纷时，似乎也有他们"理由"。"出了问题能找厂家解决，自然不会让消费者掏钱"，这是经销商最常用的解释。经销商的意思是，厂家不接受这是自身责任，经销商又不能自己亏钱修，自然板子只能打在消费者身上。 [详细]
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业内人士： 规定出台有望使纠纷解决趋向公平
本地汽车分析人士张景添表示，即使汽车"三包"规定出台，消费者也不要寄予太高期望。首先，"三包"规定实际上是为了明确生产商、销售商、维修商与消费者之间的权利与义务，制度化、规范化汽车产品的权责关系，主要功能并不完全是为保护消费者。 三包规定出台后，各种纠纷解决的程序明晰，一定程度上可以使纠纷解决趋向公平。 [详细]
车企：三包会加剧车企竞争
从汽车产业本身的角度而言，大家业内也有这种担心，"三包"包修包退包换，对于中国企业杀伤力的估量到底有多大，会不会产生一种额外成本？换句话说，中国企业现在在这个阶段，能否扛得住这种成本？虽然说从长远来看，它能够让企业更加负责，能够让消费者对自主品牌更有信心是好的。 [详细]
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汽车"三包"难产 车主消费维权之路漫长
"车辆自身质量和售后服务问题投诉最多，主要表现在紧急状况下安全气囊未打开，转向、制动系统失灵，发动机故障，油箱漏油，产品实际功能达不到说明书所标示的要求，售后服务差等。"翻看投诉记录，市消委会投诉部一工作人员抱怨说，协调一件汽车投诉案比家电案件要花费几倍的时间。 [详细]
三包上半年出台 售后将成经销商新战场
尽管市场潜力仍在，但销量增速放缓和"限量"治堵方案的出台，使得以往汽车经销商依靠销量来提升业绩的模式变得不再适合，汽车流通行业的营销模式、经营方式、流通方式和服务方式将面临重大调整和转变。远远落后于售前市场的售后服务市场，无疑将成为汽车行业的新商机和新战场。 [详细]
三包不是全包 投诉无门怎么办？
加强教育引导 减少纠纷
关于如何提高汽车品质、尽量减少汽车质量问题，董祝礼表示，首先生产企业要切实把好质量关，严格按照规范的标准和程序控制产品质量，确保汽车上的每一个零部件都是合格的，确保每一个指标程序都是严密的。对于发生的产品质量问题，要勇于担当，要及时采取召回等措施，告知消费者。 [详细]
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中消协：倡导“投诉和解机制”
中消协副秘书长董祝礼表示，以前通过投诉解决消费纠纷是处在《消费者保护法》出台的初期，是为了宣传这部法律，现在倡导"投诉和解机制"是为了降低社会成本，达到维护消费者权益，促进企业改进生产和服务的一个手段。 [详细]
车主应主动保护证据
"如果车辆发生了一般故障，车主怀疑是车辆本身存在缺陷，在去4S店进行修理的时候，就应该刻意保留相关单据，比如检修记录、诊断证明、派工单等。"陈律师说："如果车辆发生了重大事故，就一定要注意保管好事故车辆，有必要的时候甚至可以请公证机关进行封存；此外，还要注意保留好交管部门出具的事故鉴定等证明。" [详细]
相关评论
"三包"政策出台或致购车成本增加
我国汽车市场的产品结构较为齐全，从2万多元的廉价汽车到上百万、甚至上千万的豪华车一应俱全，而它们的品质参差不齐，如果采用统一标准的"三包"政策出台，产品结构的调整自然会出现。例如导致整个产业结构的集体调整，抑或出现技术含量低的产品退出市场，从而导致购车成本上升。 [详细]
汽车三包规定今年出台 将加剧车企竞争
现在"三包"我们说一直以来出现的难题无外乎有这么几点，第一就是合法性，应该有明确的法律和认定的标准，而且一定要兼顾到买卖双方要公平，实际上在操作上来讲，由于"三包"在法律上涉及到平等主体之间的权益关系。 [详细]
网友观点：您认为三包有利于消费者吗？
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