中消协针对拼车回家发布8点提示:不走夜路

由于春节回家一票难求,拼车回家成为一种新形式。昨天,中消协发布拼车八项注意,提醒拼车要预防骗子或劫车者,不走夜路,财不外露等。记者昨天在网上查询拼车信息,发现不少相关信息,有的网站就叫“拼车网”。记者看到,到东北、四川、安徽等地,都有拼车信息。包括出发时间、途经城市、价格等。[详细][参与微博讨论]

 

春运买票太难 “拼车”回家热兴起

国内首家春节回家互助联盟

日前,国内出现首个由民间自发组织的解决春节回家问题的民间公益平台——春节回家互助联盟。从1月5日—23日,互助联盟报名人数已超过10万,首批配对成功的车主和乘客已经踏上了返乡旅途。昨日,记者在该网站上发现,不少在成都工作的外地人和在外地工作的成都人都发布了拼车返乡的帖子,响应者众多。[详细]

老乡作伴好还乡 给拼车联盟多开“绿灯”

通过拼车,有车者可以排遣旅程寂寞,搭乘者则免了购票排队的辛苦,也少了无票之忧;而且,“老乡作伴好还乡”,在异乡打拼的游子找到的不仅仅是一条回家过年的幸福之路,还收获了一份乡情和友情;更重要的是,这可在一定程度上缓解春运交通压力,减少空驶,可谓多赢之举。 [详细]

春节拼车回家成新潮流

运送回家过年的旅客时,火车一直因为廉价成为返乡潮的首选。但由于旅客人数不断增加,火车票不易购买,加之目前机动车数量不断增加,每到过年时,各大论坛都会有人发帖要求拼车或者征人拼车,这些人有从拼车中得到过实惠的,也有第一次拼车的。今年春运拼车回家成为新潮流。 [详细]

凤凰调查

调查

1.您认为拼车回家有安全风险吗?
没有
不了解
2.您认为政府会引导“春节拼车联盟”吗?
会的
不会
难以预料
3.您认为拼车能够实现合法化吗?
能够
不能
难以预料
 

 

拼车正流行 实惠背后的阴谋与风险

借“拼车”幌子营利

业内人士认为,私家车在参加保险时都是以非营运车辆参加,而所有保险合同中都会规定这么一条:“非营业性的单位和私有车辆用作营业用途,不能获得保险赔偿。”在“拼车”过程中,往往车主和乘车人之间存在现金交易,在判定其是否具有营运性质方面仍存有争议。 [详细]

拼车会遇到交通安全和人身财产安全问题

与常规的交通工具相比,“拼车”对突发危险的应急能力较弱。由于春运期间道路情况复杂、天气情况多变,司机选择路线比较随意,如果遇到自然灾害、交通意外而没有事先做好准备,求助、求援能力较差;拼车途中遇到不熟悉的人,走不熟悉的路,人身财产安全也有一定风险。偷盗行为有可能发生,甚至有可能出现抢劫等暴力案件。 [详细]

拼车安全事故谁负责

由于私家车不能从事营利性载客,拼车只能以分摊成本为前提,不得以牟利为目的。由于拼车双方不是运输合同关系,往往也没有书面合同,一旦发生意外,车主往往要承担一定的责任。车主在对自身车况有一个清楚的了解的同时,最好能够督促拼车者购买一份人身意外伤害险,这样在发生人身意外伤害时可以得到保险公司的赔偿。[详细]

相关内容

拼车与黑车有区别

拼车等合乘行为与“职业黑车”存在五大区别:合乘者路线一致、目的地相近,而黑车无固定路线和目的地;合乘者多为与车主相识的熟人、朋友、居民等“特定群体”,黑车服务对象则是“非特定群体”;合乘拼车族用车时间多为上下班或旅游休假,黑车则不分昼夜,甚至结伙经营欺行霸市。[详细]

春节七成人愿意拼车回家 八点建议提醒

在很多人挤破了脑袋、站酸了双腿翘首等待着一张回家的车票时,不少人选择了更轻松的方式拼车。昨日,记者登录不少网站发现,拼车回家成了网上的热门话题。一份调查显示,七成人都接受拼车回家的方式。 “如果在拼车过程中发生意外,责任往往很难区分。”针对拼车回家过年行为,中消协对拼车族就提出了八点安全建议. [详细]

 

建言“拼车”回家

拼车勿忘签合同买保险

春节临时拼车回家,虽然拼车人也付出了一部分金钱,但是这些钱并没有流入到司机的口袋中,而是在行驶过程中消耗了,并且拼车人员就算是选择其他交通工具,也必须付出这笔费用。所以,严格意义上讲,这种方式不属于非法运营范畴。四川启为律师事务所杨彬律师认为,网友拼车前最好签订拼车合同,双方还可以协商购买相应的保险,这样对双方来讲都可以规避一些风险。 [详细]

政府不妨理性引导“春节拼车联盟”

只要各地政府重新认识拼车带来的便捷效率、良性效应、公共效应,民生效应,通过理性引导,动用行政力量,搭建公平便捷的服务平台,出台实事求是的拼车法规,避免拼车过程中出现的安全隐患,让拼车合法化、法制化,对“春运危机”应是一个有效的缓解通道。[详细]

上海政协委员:非营利性拼车应当合法化

在上海世博会上,德国不来梅案例馆展示了“汽车共享”项目。在今年政协会议上,多位委员建议探索试行“汽车共享”模式,为“拼车”解禁,促其规范发展。叶银忠与韩正之、夏玲英、胡卫等4位委员在今年“两会”联合提交了为“拼车”解禁的提案。[详细]

相关评论

拼车能否摘掉“非法”嫌疑

当春运结束、买票已不成问题时,拼车,还会被允许吗?以往,官方对于拼车的态度是禁止,拼车因涉及金钱而涉嫌非法营运,允许拼车将冲击出租市场。但拼车不是政府说禁就能禁的,例行声明更像是为了“免责”。令人欣慰的是,今年我们没有听到“免责性”声明,而是听到了善意的提醒,提醒拼车者避免不必要的纠纷和风险。[详细]

专家称拼车最好不要走夜路

与陌生人拼车时,双方有必要互相了解对方的真实身份及联系方式;乘车人应事先了解车主的技术水平、所乘车辆的车型,对于没有驾驶过所乘车型的乘车人,车主尽量不要让其参与驾驶。另外,中消协还建议拼车尽量不要走长途,总路程以不超过10小时为宜,最好不走夜路。([详细]

网友观点:你会选择拼车回家过年吗?

会的

拼车意味着方便与经济

·“拼车”如今成为中国人破解春运难题的一个方式,也是结识老乡的好方式。拼车不仅费用分摊后比较经济, 而且还不用换车。同时,拼车需要政府规范及值得广泛推广。

 

不会

拼车风险大

·拼车除了会遇到交通安全和人身财产安全问题外,有时也会遇到“哑巴吃黄连,有苦说不出”的尴尬情况。此外,一些拼客还遇到大巴中途搭载、上车后抬高车价等问题。