锦湖轮胎致歉将实施召回 未提及时间和步骤
被曝光不按标准使用返炼胶的锦湖轮胎公司，昨日承认其天津工厂未按标准生产的事实。昨天，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，正式向消费者发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。并承认，通过对天津工厂进行严格的内部调查，发现的确存在不按照公司内部标准进行生产的事实，也确认天津公司经营层和管理监督人员疏于履行职责。 [详细][评论][参与微博讨论]
央视315曝光锦湖轮胎
锦湖轮胎被曝原料掺假
在2011年3.15晚会上，曝光了锦湖轮胎的原料掺假，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。为了减少成本不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎的性能。 [详细]
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配套车辆或超1000万
装配锦湖轮胎的车型较多的有同为韩系合资品牌的北京现代、东风悦达起亚以及神龙汽车(含东风标致和东风雪铁龙品牌)、长城汽车和一汽大众等多个品牌。锦湖在国内乘用车方面的市场占有率超过20%。有业内人士曾进行过计算，目前使用锦湖和锦湖轮胎配套的车辆可能超过1000万辆。 [详细]
众多汽车厂家回应锦湖轮胎事件
众多涉及使用锦湖轮胎的汽车厂商17日纷纷回应，表示并没有使用锦湖天津工厂生产的轮胎。中新社援引京华时报3月18日报道，锦湖轮胎被曝光存在质量问题后，众多涉及使用该厂轮胎的汽车厂商纷纷发表声明或由专人出面回应，多数车企表示并没有使用锦湖天津工厂生产的轮胎。 [详细]
凤凰调查
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调查成本压力还是道德防线失守？
橡胶等轮胎原材料不断涨价
上海天胶2008年在21000元/吨左右，2009年均价为16000元/吨左右,但是2010年涨幅几乎超过100%，今年前两个月上海天胶价格冲破4万元/吨，短期内仍延续坚挺走势。从历史情况来看，当天胶价格上升到24000元/吨时相关公司将面临较大的成本压力，可见，原材料价格的飙升对相关下游企业的产品毛利率影响明显。 [详细]
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高成本压力下道德底线失守？
“一条同规格的锦湖轮胎要比米其林轮胎便宜至少200元，车企肯定也考虑配件成本，要不怎么能在车市不好的时候有弹性空间降价？”“一条轮胎便宜200元，年销量在50万辆的车企，光这一项就能节约出4个亿。”一位不愿透露姓名的业内分析师指出，或许正是在这样的高成本下，部分轮胎企业降低了自己的“道德底线”。 [详细]
锦湖事件车企负有连带责任
众多企业愿意使用锦湖轮胎，最根本的是看中了锦湖轮胎的低价格。从车价上看，锦湖轮胎所配套的车型大多10万元上下，不少企业敢于大量使用看中的就是锦湖轮胎的低价格；从品牌上看，多为中低端的汽车品牌，能省则省是第一要务。应该讲，企业降低成本的经营理念才使得锦湖轮胎能够大行其道。从这点上，企业至少应该负有连带责任。 [详细]
相关内容
锦湖轮胎宣布召回所有违规产品
央视《消费主张》最新消息：锦湖轮胎央视正式发布道歉声明，召回所有违规产品。因大量使用返炼胶生产轮胎被央视曝光的锦湖轮胎，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明。 [详细]
锦湖轮胎3C认证已吊销
18日工信部办公厅发布消息称，将“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”。使用锦湖轮胎的合资车企有关人士日前透露，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如果再生产轮胎，要重新通过申请认证。 [详细]
锦湖事件折射中国汽车行业链生态
汽车零部件膨胀链条上的落网者
除了制度缺陷导致问题轮胎大行其道的现状外，涉及其间的15家整车厂商将如何面对质量承诺的失信，以及锦湖轮胎何以成为中国最大的轮胎供应商之一等悬挂在同一根利益链条上的疑问一一接受公众的质询。这根利益链条在中国的汽车消费催化下不断膨胀，满足了量大、价低两个"完美"条件的锦湖由此登上轮胎业的利润塔尖。 [详细]
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国内轮胎召回制度存空白
质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准。值得注意的是，尚未有一家车企表态或提及，是否会因为使用了“锦湖轮胎案”涉及轮胎而进行车辆召回。整车厂商沉默背后，实际上是中国轮胎召回制度的一个“空白”。在监管方面，国内还没有明确针对轮胎的“三包”规定，轮胎的质保也是和整车分开的，而且没有具体实施细则。 [详细]
外资轮胎的成本战
从2009年开始，随着轮胎特保案及橡胶涨价给国内本土轮胎业带来双重打击，本土轮胎企业开始寻求在国内整车配套市场分一杯羹，这一重"威胁"也迫使锦湖等外资轮胎开始在成本上做文章。正是中国汽车业的爆炸式增长给轮胎企业带来了契机。同时为了在竞争中取胜，降低成本，拉低价格也成为轮胎业的手段。 [详细]
相关评论
轮胎质保没有具体实施细则
将出台的《汽车产品召回监督管理条例》或许能改变当前尴尬局面，该条例由部门规章“升格”为法律法规，具备法律约束力，这次的“锦湖轮胎案”可能会引起国家质检总局关注，制定一些更详细的实施细则，比如把轮胎等一些重要零部件作召回处理。 [详细]
召回后续问题同样棘手
即使最终强制锦湖轮胎进行召回，其后续问题同样棘手。"难道给消费者更换新的锦湖轮胎？谁还敢用？"对于车企，若要求现有装备了锦湖轮胎的车型全部更换轮胎，首先，费用的问题如何界定？其次，更换何种品牌的轮胎？差价怎么算？其他品牌的轮胎是否有能力供应如此大批量的集中需求。 [详细]
锦湖轮胎事件会影响您对轮胎质量的信心么？
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