2011年01月26日 23:36
来源：凤凰网汽车

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白孝钦：2014年北京现代实现产能100万辆
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东风雪铁龙魏文清：2010年大力改造网点服务能力
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广本郁俊：理念概念车量产后不排除分网销售
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姚一鸣：二三线城市将是车市发展的支撑点
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蔡宾：英朗GT[综述 图片 论坛]将错峰到车展之后上市
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安显林：2010年长安马自达精耕突破10万辆
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对话一汽大众胡咏：高尔夫[综述 图片 论坛]1.2T或将引进国内
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一汽-大众拱兴波：南方战略初具成效
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高放：一汽丰田减产调整不影响全年计划
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于洪江：2010年睿翼[综述 图片 论坛]成为一汽马自达销售新主力军
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陈威旭：凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛]货源紧张将有待缓解
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杨杰：微车市场增速放缓 今年主抓基础工作
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吴保军：广汽丰田暂无A级车计划
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木俁秀树：奇骏[综述 图片 论坛]/逍客[综述 图片 论坛]转产郑州日产尚未最终确定
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吉永浩和：2010年东南销售目标锁定13万辆
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高孟雄：玛莎拉蒂坚持独享定制服务
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