通用汽车于2011年12月15日发来申明："作为行业领导者，通用汽车与其合作伙伴长期致力于中国汽车产业的发展。为了更好地服务于中国内地消费者，并为他们提供更合适、性价比更高的汽车产品，通用汽车贯彻在本地生产本地销售的原则。就中国市场而言，通用汽车进口的车辆数占其国内总产量的比重不到0.5%。我们相信良好的国际贸易环境对中美双方都是非常重要的。 [详细]

    福特中国官方回应为：我们在华的产品线除了锐界之外均为本地生产，而福特锐界在加拿大制造。此次中国针对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税对福特汽车没有影响。福特进口车在国内产品较少，考虑到政府双反税的出台，福特从美国引进车型的可能很小。中国政府对福特汽车公司征收反倾销税0%，税费按完税价格基准计算。[详细]

   此次加税，对克莱斯勒影响比较大，大切诺基的3.6L排量共8款车型和5.7L排量一款车型都在公告范围，在售品牌牧马人也有3.6L排量两个车型在内。由于Jeep品牌的大部分车型的排量都较大，所以此次涉及克莱斯勒车型共有27款之多。对于产能不足的JEEP品牌来说，扩大产能达到供需平衡一直是他们的发展方向。据传，此次公告发布不到一天，就有车企借势酝酿加价。 [详细]

2011年12月15日商务部发布公告称，根据《中华人民共和国反倾销条例》和《中华人民共和国反补贴条例》的规定，经国务院关税税则委员会同意，按照商务部2011年第20号公告发布的最终裁定，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税。 [详细]

2011年5月5日，商务部发布公告，公布了对美部分进口汽车产品反倾销和反补贴调查的终裁决定，最终认定原产于美国的排气量在2.5升以上的小轿车和越野车存在倾销和补贴，使中国国内产业受到了实质损害，且倾销和补贴与损害间存因果关系，但终裁决定暂不采取双反措施。 [详细]

2010年11月6日，商务部于2010年11月6日发布公告，决定延长对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车双反调查期限，根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十六条和《中华人民共和国反补贴条例》第二十七条的规定，两起案件调查期限截止日期为2011年5月6日。[详细]

2010年8月5日，中国企业赢了！在经过马拉松式的诉讼后，由美国国际贸易法庭最终商议裁决认定终于告倒了美国商务部。记者今晨从美国国际贸易法庭了解到，中国轮胎企业在美起诉美国商务部双重征税一案8月5日正式判决，美国商务部对中国产轮胎同时征收反倾销税和反补贴税的做法被判为非法。[详细]

2010年6月28日，商务部公布了对原产于欧盟的进口碳钢紧固件反倾销调查的最终裁定。调查机关认定原产于欧盟的进口被调查产品存在倾销，国内碳钢紧固件产业受到了实质损害，而且倾销与实质损害之间存在因果关系，并决定自2010年6月29日起，对进口自欧盟的该产品征收6.1%至26.0%不等的反倾销税。[详细]

2010年5月12日，在收到来自欧洲厂商的投诉并进行调查后，欧盟近日公布了对中国铝合金轮毂反倾销的初裁结果，结果决定对中方所有产品统一征收20.6%的反倾销税。欧盟委员会在周二表示，调查结果表明，来自中方的铝合金轮毂应用在雷诺以及宝马等欧洲汽车厂商，这损害欧洲本土轮毂生产商的利益。 [详细]