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中石油董事长称油价上调时机已到

  • 沙特承诺加强石油供应 帮助控制油价
  • 汽柴油价格每吨上调300元重回历史高点
  • 钱启敏:油价居高不下成CPI最大不确定因素

Introduction

据悉,3月20日,国内成品油价将迎来2012年第二次调价,汽柴油最高零售限价各600元/吨,柴油上调0.51元/升,汽油上调0.44元/升。[热评]

油价或20日凌晨上调 汽柴油每吨涨600元

国家发展改革委通知,自3月20日零时起,汽、柴油价格每吨提高600元。 [详情]

美国原油库存增加 国际油价14日下跌

美国能源情报署公布的数据显示,在截至3月9日当周,美国商业原油库存增加180万桶,总量达到3.475亿桶,创6个月高点。 [详情]

凤凰调查

调查

1.请问您认为2012年油价会发生什么样的变化?
可能上涨20%以上
可能上涨10%-20%
可能上涨5%-10%
可能上涨5%以内
基本维持不变
2.本次油价调整对您的影响大吗?
有很大影响
有一点影响
没有影响
不知道
 

近期国内油价变动

2012年国内油价首次调整

2012年国内油价首次调整

    2月8日起,汽、柴油价格每吨提高300元。90号汽油每升提高0.22元。 [详情]

数据分析油价调整对车主影响

小排量微型车车燃油使用情况解析
成品油型号
涨价前油费(元)
涨价后油费(元)
差价(元)
差价(元 /升)
93号汽油
5887.5
6217.5
330
0.44
注:上表价格以每辆车每年行驶15000公里,百公里耗油5升计算一年需消耗汽油750升。
一般家用轿车燃油使用情况解析
成品油型号
涨价前油费(元)
涨价后油费(元)
差价(元)
差价(元 /升)
93号汽油
9420
9948
528
0.44
注:上表价格以每辆车每年行驶15000公里,百公里耗油8升计算一年需消耗汽油1200升。

高油价如何应对?9招教你如何省油!

1、使用定速巡航模式
 

从长距离行驶的实战得到证明,较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。

2、减重很重要
 

车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。

3、保持匀速
 

匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的。

4、保持车况良好
 

开手挡车时要看转速表,换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行,和较长时间停车时不摘空挡。

5、半满的油箱
 

 养成经济的加油习惯同样有益省油。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,加油不方便者要除外。

6、关闭车窗
 

 高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而驾车实战经验告诉我们,风阻对油耗的影响是巨大的。

7、选择优质路面
 

避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助。

8、选择纯合成润滑油
 

相比原厂机油,纯合成润滑油减少发动机搅油阻力,降低燃油消耗,也能延长保养历程,减少维修保养的费用。

9、随便找个停车位
 

女性更多转一转,男性一般随便找一个车位,选择最近的车位。结果表明后者更省油。车主绕圈浪费时间也费油。

近年93#汽油价格走势(以北京为例)

价格变动

调整日期 调整后价格(元/升) 调整幅度(元/升)
2012-03-20 8.29 0.44
2012-02-08 7.85 0.22
2011-10-09 7.63 0.22
2011-04-07 7.85 0.40
2011-02-20 7.45 0.28
2010-12-22 7.17 0.25
2010-10-26 6.92 0.18
2010-06-01 6.74 -0.18
2010-04-14 6.92 0.26
2009-11-10 6.66 0.38
2009-09-30 6.28 -0.15
2009-09-02 6.43 0.24
2009-07-29 6.19 -0.18
2009-06-30 6.37 0.48
2009-06-01 5.89 0.33
2009-03-25 5.56 0.23
2009-01-15 5.33 -0.11
2008-12-19 5.44 -0.93
2008-10-07 6.37 0.17
2008-06-20 6.20 0.86
2007-11-01 5.34 0.44
2007-01-24 4.90 -0.19

国内外油价

成品油价格区别情况

(一)汽、柴油零售价格和批发价格,以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价;
(二)国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格,以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。

 
成品油调价原则
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。
·当国际市场原油价格低于每桶80美元时,按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
·国家发展改革委制定各省(自治区、直辖市)或中心城市汽、柴油最高零售价格。汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。国家发展改革委根据实际情况,适时调整有关成本费用参数。
·国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。在此基础上,省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。

历次油价调整一览

时间
成品油价格调整情况
2012年3月20日
自2012年3月20日起成品油零售价上涨,汽柴油每吨均上涨600元。
2012年2月8日
自2月8日起成品油零售价上涨,汽柴油每吨均上涨300元。
2011年10月9日
自10月9日起成品油零售价下调,汽柴油每吨均下调300元。
2011年4月7日
发改委4月7日零时起上调成品油最高零售价格,汽油涨500元/吨,柴油涨400元/吨。
2011年2月20日
发改委决定自2月20日零时起将上调柴油价格;柴油供应价格每吨上调350元。
2010年12月22日
发改委决定自12月22日零时起将上调柴油和汽油的零售价格。汽、柴油供应价格每吨分别提高310元和300元;
2010年10月26日
发改委决定自10月26日零时起上调柴油和汽油的零售价。每吨分别提高230元和220元;
2010年6月1日
发改委决定自6月1日零时起将下调柴油和汽油的零售价格。汽、柴油供应价格每吨分别降低230元和220元;
2010年4月14日
发改委决定上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为320元/吨;
2009年11月10日
发改委决定自11月10日零时起将汽、柴油价格每吨均上调480元;
2009年9月30日
发改委决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元;
2009年9月2日
发改委决定国内汽柴油价格每吨上涨300元/吨,相当于每升涨价0.2元左右;
2009年7月29日
发改委决定国内汽柴油价格每吨降低220元,相当于每升降低0.16元和0.19元;
2009年6月29日
发改委决定将汽、柴油价格每吨上调600元;
2009年5月31日
发改委决定将汽、柴油价格每吨上调400元;
2009年3月25日
发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;
2009年1月15日
发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元;
2008年12月19日
汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元;
2008年6月20日
上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元;
2007年11月1日
上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元;
2007年1月14日
下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;
2006年3月26日
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;
2005年7月23日
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;。
2005年6月25日
上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年5月23日
降低汽油出厂价格每吨150元;
2005年5月10日
上调柴油出厂价格每吨150元;
2005年3月23日
上调汽油出厂价格每吨300元;
                                                      数据来源:据公开信息整理    制表:凤凰网汽车

国内成品油定价机制面临改革

    在通货膨胀率下降的情况下,中国政府可能在今年允许随国际原油价格变化作出更多的常规油价调整。其实旨在更加灵敏反映国际原油价格的成品油定价机制改革一直在酝酿中。有关主管部门此前也曾表示过,当前成品油价格机制运行过程中暴露出调价周期过长,机制透明度不够等问题,国家将对现行机制进行调整。[详细]

2012年将推行成品油定价改革

   2月8日,发改委表示要坚定不移地推进成品油价格改革,理顺成品油价格。2012年成品油定价机制改革将成定局,新的成品油定价机制广受业界关注。[详细]

定价机制调整后涨价或更频繁
    著名能源经济学家,中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成指出,新的成品油定价机制更能够反映国际市场变化。一旦推出,由于调价周期变短,国际油价多数处于上升趋势,国内涨价情况可能会更频繁。[详细]

发改委称将引入相对便宜的WTI原油价格
    现行定价机制中规定,布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时,可调整国内成品油价格。发改委透露,新定价机制参考油种将纳入相对便宜的WTI原油价格,四地原油均价涨速可能会慢一些。[详细]

现有成品油定价机制名存实亡

    22天调价期限过长,调价存在明显滞后性;国家发改委此前调价发布的通知中,汽、柴油价格均以吨作为计算单位存在商家变相多获取收益。[详细]

“两桶油”一再逼宫
   蒋洁敏此前就公开表示,受制于油价调整频率,中石油2011年的炼油业务可能有高达500亿元的亏损。市场分析则称,“中石化的亏损额可能在百亿元左右”。新的定价机制出台或许会改善这一现状。[详细]

质疑定价机制:应减成品油消费税
   厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为,考虑到进一步调高油价的难度,要解决目前成品油价格机制的困境,最短期的办法就是减免消费税,保留现有成品油定价机制。[详细]

定价机制改革方式

    进一步突出市场的导向原则,主要亮点将是缩短调价周期,以更加与市场化接轨并遏止投机套利行为,但是,发改委并不会放弃对成品油价格进行指导。[详细]

4%+22天模式待变
    下一步调整中,解决成品油定价机制滞后与过于透明的问题将成为机制修订的重中之重。最新的评估意见中,希望将22天调价周期缩短到10天,4%涨跌幅度进行修改,已经在内部得到共识。[详细]

或将以“升”为计算单位
    对于改革的具体形式,王金涛认为“有两种可能”:一种是在国家发改委下发调价通知时,直接公布吨价和升价间的换算比例;另一种就是直接明晰各地以升计算的零售价格。[详细]

成品油价格方案征求意见稿曝光

    国家发改委就"成品油定价机制改革问题"下发的成品油价格运行操作方案征求意见稿(下称"征求意见稿")被曝光。在该意见稿中,除将成品油调价间隔从目前的22天缩短至10天外,还提出两个具体操作方案:一是,将定价权限下放给三大石油巨头,二是,由发改委委托中介公司颁布调价。[详细]

现行成品油价格机制与预期新机制对比
  现行油价定价机制 油价新方案征求意见稿
总体描述: 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。 成品油调价间隔从目前的22天缩短至10天,提出两个具体操作方案:一是,将定价权限下放给三大石油巨头,二是,由发改委委托中介公司颁布调价。
调价周期: 22天 10天
涨跌幅度: 4% 未知
定价权归属: 实行政府指导价或政府定价 发改委保留价格指导权

两个可能的操作方案:

根据第一个方案,当国际市场原油价格在每桶40-130美元时,三大石油公司可以按照国家确定的成品油价格机制,根据国际市场油价变化及国内成品油市场供求情况自行确定调价方案,发改委不再发文。[详细]
按照征求意见稿提出的第二个方案,当国内成品油满足调价边界条件时,发改委将委托中介机构公布国际市场油价变化情况和国内成品油最高零售价格,企业可以此为基础自主确定具体执行价格,每次调价政府不再发文。[详细]

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   目前上海98号汽油价为8.44元/升,略高于美国8.3元/升售价。中国石化日前发布了2010年年报。其中,公司营业收入1.9万亿元,同比大增42%,归属于母公司股东的净利润为707亿元,同比上扬12.8%。公司营业收入及净利润均创下历史新高。[详细]

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高油价吹响电动车产业化?
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