我们此次试驾的捷豹3013款XF，动力系统与前面讲过的XJL保持一致，同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机和一台3.0L机械增压发动机，并为这两款动力统一配备8速自动变速器。

由于车身尺寸和整备质量都比XJL更小，所以捷豹XF的动力更显充沛，这款3.0L机械增压发动机给人的感觉更加自信。宽大柔软舒适的座椅在XF车内依然存在，这在我们还没有上车驾驶之前，就已经在宣布：我可不想要什么太过于激烈的驾驶。在日常驾驶过程中，由于8速自动变速器的存在依然会介入其中，快速的换挡不会让驾驶员和乘客们察觉到，加速的过程还是比较平顺的风格，这一点并没有发生改变。

当切换到S模式的时候，你将可以感受到运动风格的介入，但是相比那些典型的运动风格车型，XF依然属于比较温柔的一位。油门的反应在这个时候会比较敏锐，但是也绝对不是那种直接让你感受到推背感的风格。如果你刚刚抱怨过XJL不够激情的话，那XF的3.0L车型也不会让你太过于惊喜，因为它的本质依然是温柔绅士的。

捷豹XF的方向盘依然属于比较轻巧的风格，指向性也不错，但是在连续的过弯过程中，方向盘却并没有给予我们令人满意的回馈力。再加上调校风格偏软的悬挂系统，在短时间之内我们并不能感受到它有多么出色的操控表现。

编辑点评：

与低调中强调豪华的外观造型一样，XJL、XF的全新动力系统依然维持着“绅士”与“儒雅”的特性，得益于全新的8AT变速器，日常驾驶过程舒适平顺，并没有给人热血沸腾的感觉，但是也可以让你感到安心与舒心。全新的两款增压发动机将会带来更加出色的燃油经济性，这是相对于老款自然吸气发动机最明显的优势。

但是这并不等于否认XJL、XF的操控性能，在与舒适性之间的博弈，捷豹做的还是不错的，只不过你不要指望它有什么过于激烈的表现，它的温文尔雅会始终贯穿其中。可以说，它不是一台会发脾气的暴力机器，但是也绝对可以在长时间的接触之后，给你稳重与大气的运动感觉。 当然了，捷豹品牌最为吸引人的，还是它细腻与奢华的魅力以及品牌吸引力，对于购买捷豹的消费者来说，这种由内而外的儒雅和豪华感是其他品牌车型无法提供的。