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千里马[综述 图片 论坛]的原型车情况

千里马推向市场第一步获得如此巨大的成功，让各方股东兴奋不已，原来汽车行业的钱可以这么轻松的就赚到。有股东代表在谈到这些的时候说：“能用这样一款车就取得这样的成绩，要是我们能拿来更多这样的产品，你算算我们能赚多少钱。或者到那时候钱已经不是最重要的了，能这样干下去，我们这个企业还了得吗？”这个问题很难回答，还是留给中国汽车市场的专家们吧。当时，各方对中国市场都充满了热情，各个汽车厂家都血脉膨胀。

在年末岁钟的时候，所有从事汽车的媒体都会对未来一年的汽车销售进行预测，只有这样做方才能显示出各自在这个市场的影响力。加之，各个汽车制造商都对刚刚过去的一年充满喜悦的时候，这些汽车公司的高管们总会约见他们各自熟悉的媒体，然后各媒体的记者大多根据厂家公关人员的授意，在与这些汽车公司的高管进行交流的时候问一些对来年汽车销售进行预测的乏味问题。这些问题基本都会包含中国的GDP如何增长，而这些增长有会对他们各自从事的汽车销售有多大的好处，仿佛未来一年整个汽车市场必定会按照这些汽车公司高管的预测进行，总之一切尽在掌握。尤其当某些汽车高管在酒过三巡之后，甚至会说明年他们必定是整个市场的销售冠军，一切都会在他的掌控之下。

面对复杂而不成熟的中国汽车市场，预测已经成为一种命题，一种答案已经非常确定的命题。所以，在2003年结束的时候，对整个市场的预测大战再次开始。如果将这种预测换做任何一个人，只要他(她)不说明年的汽车销售会低于今年，就基本不会错。每个人或者媒体预测的不同之出在于明年的增幅有多大。这时候在中国的各个门户网站上总会有被冠以各种身份的专家来评说来年的汽车销量情况。

根据最近两年的情况以及中国经济的总体走势，2004年中国汽车市场的确会向好发展。综合各方面统计数据，2002年，中国乘用车市场的销量在113万辆左右，2003年，中国乘用车市场的销量约为212万辆。在整个市场层面，中国汽车实现连续两年30%的增长。2003年，中国汽车总需求量已超过德国，成为世界第三大汽车消费国，仅次于美国、日本，而产量也超过法国，升到世界前四位，这是令人无比自豪的事情。在这种豪情面前，其他的一切都被掩埋。

1992年，中国汽车产量首次突破了100万辆，这是非常漫长的一段经历；在1993～2000年将近8年的时间内，中国汽车年产量增加了100万辆，终于达到200万辆；之后，中国汽车工业开始走出长期低迷窘境，2002年汽车产量突破300万辆，这次的跨越只用了两年时间；到2003年，汽车产销双双突破400万辆大关，这是大快人心的数字。因之，有评论将此发挥认为：“一年内产销净增100余万辆，既是历史之最，也是世界汽车史上一个十分罕见的现象。”在各种评述中，中国汽车已经跻身世界强手之林。

与之相应的是，2003年中国遭受了非典疫情的侵扰，即便如此中国国内生产总值仍达到1166[综述 图片 论坛]94亿元。这一数字比上一年增长了9.1%，这是1997年以来增长最快的一个年份。按照当过时的汇率计算，2003年中国GDP的总量相当于1.4万多亿美元，人均达到1090美元。

按照这样的预测，2004年，中国汽车工业将继续保持稳定增长，汽车的产销规模将在530～560万辆，比上年增长25%左右，其中货车的产销规模将在125～135万辆，比上年上年增长9%左右，客车的产销规模将在130～138万辆，比上年增长12%左右，轿车的产销规模将在250～300万辆，比上年增长45～60%左右。(1)【资料来源：www.autoinfo.gov.cn】

相对于其他的汽车公司而言，李春荣这个时候在市场与诸多媒体的联系还不是很多，所以他发表自己意见的机会也就相对比较少。但对于整个东风悦达起亚而言，他们显然不想错过这个快速增长的时机。经过各方理论，最后东风悦达起亚的年销量为7万辆。作为黑马出现在中国汽车市场后，东风悦达起亚确立的这一目标的确超出了很多人的预料，不过在东风悦达起亚的高管们看来，这一销量不会有太大问题。除千里马之外，他们还会接着推出两款车，而且工厂产能也会进一步扩大，东风悦达起亚认为自己志在必得。从他们高管的言谈中，似乎市场会在他们的掌控之中。甚至他们盐城的高管针对质疑会反问到：“你可以不相信我，但你会不相信市场吗？”

在东风悦达起亚总经理郑达玉看来，业界对他们的质疑很难有站得住脚的地方，有些质疑甚至会有无中生有的感觉。在他看来，东风悦达起亚面临的最大问题是“用汉语与人进行交流”。他的韩语翻译生怕会产生误解，赶紧解释说，郑的意思是：对起亚汽车而言，所谓能用中文与人进行交流，是起亚汽车认识中国市场的必修课程。

事情就在这样的质疑与反质疑中进行着，东风悦达起亚在外部看来异常的和谐。

2004年4月前后，在东风悦达起亚的工厂内Carnival终于现身，这个时候对好奇的媒体而言拍摄几张谍照并不困难。这预示着，它即将在东风悦达起亚投产。与此同时，东风悦达起亚的公关部也开始为这款车的上市做媒体宣传。“Carnival”源自于拉丁语，意思是“庆典、大型庆祝活动”。有评论认为，将此用于产品名正是出于它本身的涵义与此车型设计、用途等方面的诉求点吻合，能表达出销售群体渴望追求的自由、浪漫、休闲的意境立场。

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