独家:三剑客读解汽车以旧换新(6)
2009年07月03日 12:03凤凰网汽车 】 【打印已有评论0

主持人:好的,我还看到一个观点,还担心另外一个问题,就是说在报废的具体执行的环节上会不会还存在一些问题,导致很多的车报而不废,很多打着报废旗号的车,转来转去最后又回到市场上。

罗磊:我们大家都知道报废车行业,应该是有国家行政许可的,这次以旧换新消费者一定要把自己的车拿到国家指定的报废车间场,去上缴这辆车,由国家指定的报废车间场,给你一个报废回收证明,你再换购新车,这样的情况下才能享受到补贴,如果是按照这个流程去走,像主持人担心的报而不废的现象应该会得到有效的避免。

主持人:关键还有观点,就是说在汽车拆借行业当中,会不会在行业当中出现一些问题。

施主任:应该说这种担心必要性不是特别大,应该说我们国家有国务院307[综述 图片 论坛]号令,对报废拆借入行去执行,包括今年年初,又有一个叫报废拆解的行业标准,这个车应该是怎么去拆解,应该怎么去做,专门有一个国家标准出台,按照这个标准,按照政策去执行,就能够有效避免主持人担心的问题。

主持人:时间的关系,今天我们有关汽车以旧换新实施办法的分析和解读到这里就差不多了,非常感谢三位嘉宾来到我们的节目当中发表你们的精采观点。谢谢三位,同样我们也感谢听众朋友关注和收听我们的经济观点节目,明天的同一时间欢迎继续收听。

<< 前一页123456后一页 >>

相关专题:

汽车下乡进行时

相关报道:

"以旧换新"细则出台 申请报废不如卖车

以旧换新实施细致已制定 补贴办法将出台

声音:汽车以旧换新 申请报废不如选择卖车

汽车以旧换新政策遭遇实施瓶颈

汽车以旧换新:手续繁、补贴低等成争议焦点

国内“以旧换新”补贴办法细则即将出台

  已有0位凤凰网友参与评论   
 
匿名
用户名 密码 注册
     
作者: 编辑: wuliang

商讯

车型库
·按价格
·按品牌