凤凰汽车购车消费评价报告 福特新蒙迪欧迄今上市已经有3个月的时间,从市场表现全面超越老款蒙迪欧-致胜,说明新蒙迪欧已经广泛获得消费者的认可。作为"One Ford"即"一个福特"时代的首款重磅作品,新蒙迪欧以全球车的定位在中国市场得到更多购买者的认可,就足以说明新车型在综合表现上更对国内消费者的胃口。经过前面针对各个环节的评价,下面我们来看看新蒙迪欧的主要优缺点和最终评分:
优点:
1.车厢内氛围高级感有显著提升,前排座椅舒适性非常好。
2.高配车型的LED大灯功能齐全,科技形象和氛围到位,对年轻消费者吸引力很高。
3.行李箱尺寸很大,车内储物空间实用,车门储物格极为好用。
4.多媒体系统操作界面科技感强,功能齐备而且与iPhone等个人电子设备连通性非常好。
5.底盘功底扎实,高速行驶安稳,操控极限高而且与驾驶者有较好的沟通,很容易让人产生信赖感。
6.2.0T直喷发动机动力强劲,加速爽快,而且可使用93号汽油。
7.标准配置已经包括丰富的安全配置,包括胎压监测和驾驶员膝部气囊等同级罕见的装备。
缺点:
1.制造工艺仍有较大提升空间,车身接缝不够均匀细腻。
2.后排腿部空间较小,考虑到车身尺寸和轴距较大,新蒙迪欧空间比上一代车型变小显得不太合理。
3.悬挂表现较为硬朗,在粗糙路面会略微影响乘坐舒适性。
4.高端配置只供应GTDi240车型,低动力车型的车厢环境相对朴素。
加分项/减分项:
蒙迪欧的全LED前大灯,在同级别车中属于越级技术,加1分。
加分项/减分项规范:
车型拥有同级别车型没有的技术或配置,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与加分。每个技术或配置加1分,最多5分。
反之,车辆某些技术或配置在同级别车型中明显落后的,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与减分。每个技术或配置减1分,最多5分。
车辆综合评分结果:
根据各分项得分,最终算出综合评分为72.8分,评级结果为:强烈推荐。
从下表中可以看出,除了车身接缝是明显的短板以外,福特新蒙迪欧在各项考评项目上的表现基本都不错。个别项目诸如加速/制动和安全配置更是达到非常好的评分。对于一款20万元的中级轿车,新蒙迪欧在驾驶性能、与驾驶相关的配置,尤其是对驾驶者的照顾方面表现相当突出,作为心态年轻,乐于标新消费者的自驾用车,这款车非常值得考虑。
当然,我们希望它的加工工艺能尽快赶上同级别对手,后排空间再大一些,这样蒙迪欧会博得更多、也更广泛的消费者的喜欢。目前看来,新蒙迪欧的产品定位还是攻"专"而非"广",这能让它凭某些出众特质迅速获得特定消费群体的高度认可。在20多万的价位区间里,蒙迪欧还不能称为最全面、最完善的产品,但你若被它的某些优质特性所打动,想要"自拔"恐怕也是不太容易的事。
2013款 福特蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★ | 1 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★ | 3 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★ | 4.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★★ | 2.4 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★ | 6 | 10 |
行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★★ | 4 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★★ | 6.4 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★★★ | 8 | 8 |
安全配置 | ★★★★★ | 7 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★★(三颗星为满分) | 3 | 3 |
变速器 | ★★★ | 3 | 5 | |
视野 | ★★(三颗星为满分) | 1 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★ | 2.8 | 7 |
加分项/减分项 | 全LED大灯 | +1 | ||
总分 | 72.8 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
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