多种车型供选择 即便入门级也完全够用
凤凰汽车·购车消费评价报告 2014年6月6日，2014款宝马X1正式上市，10款车型的售价区间为25.90-43.60万元，在这10款车型中被分为四驱和两驱的产品，而它们都搭配了同一款2.0升的发动机，按照级别不同分别拥有3种不同的动力输出值。
| 华晨宝马2014款BMW X1厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2014款 sDrive18i 手动型 | 25.9 |
| 2014款 sDrive18i 时尚型 | 28.5 |
| 2014款 sDrive18i 领先型 | 31.9 |
| 2014款 sDrive18i 运动设计套装 | 33.9 |
| 2014款 sDrive18i X设计套装 | 33.9 |
| 2014款 sDrive20i 运动设计套装 | 36.8 |
| 2014款 sDrive20i X设计套装 | 36.8 |
| 2014款 xDrive20i 运动设计套装 | 39.8 |
| 2014款 xDrive20i X设计套装 | 39.8 |
| 2014款 xDrive28i X设计套装 | 43.6 |
| 制表：凤凰汽车 | |
14款X1在动力方面是最大的变化，由之前的1.8升发动机升级为2.0升自然吸气发动机，自动变速器也随之升级至8速的版本(同时还保留了6速手动挡的车型)，这对多数打算购买X1的消费者来说都是相当不错的消息。
| 华晨宝马新款BMW X1基本参数 | |||
| sDrive18i | sDrive20i/xDrive20i | xDrive28i | |
| 发动机 | 2.0T 156马力 直列4缸 | 2.0T 184马力 直列4缸 | 2.0T 245马力 直列4缸 |
| 变速箱 | 6速手动/8挡手自一体 | 8挡手自一体变速器 | 8挡手自一体变速器 |
| 官方0-100加速(s) | 9.1/9.7 | 7.7 | 6.5 |
| 长×宽×高(mm) | 4484×1798×1577 | 4484×1798×1577 | 4484×1798×1577 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.0:1 | 10.0:1 | 10.0:1 |
| 排气量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 115(156)/5000-6250 | 135(184)/5000-6250 | 180(245)/5000-6500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 240/1259-4400 | 270/1250-4500 | 350/1250-4800 |
| 燃料类型 | 97号（京95号）汽油 | 97号（京95号）汽油 | 97号（京95号）汽油 |
| 变速器类型 | 手动/手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
| 挡位个数 | 6/8 | 8 | 8 |
| 驱动方式 | 后轮驱动 | 后轮驱动/全轮驱动 | 全轮驱动 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
| 制表：凤凰汽车 | |||
车身颜色方面，14款宝马X1共提供8款车身颜色，分别为冰河银、矿石灰、开士米银、马拉喀什棕色、宝石青、闪晶棕、墨尔本红、雪山白。内饰方面只有黑色和米色两种配色，但座椅颜色多达9种，甚至比车身颜色还多，这分别为墨灰色布料、墨灰色（红色/黑色 缝线）、黑色（合成皮）、米色（合成皮）、黑色真皮（灰色/红色 滚边）、珊瑚红（灰色/黑色 滚边）、珍珠贝白（橙色/黑色 滚边）、棕红色（灰色/深绿色 滚边）、黑色（灰色/棕色 滚边）。
轮毂方面，宝马X1根据车型不同共有四款样式，17英寸和18英寸两种尺寸，另外低配车型还可以选装一种18英寸的样式。
宝马X1全系标配（sDrive18i 手动型）
宝马X1入门级车型（sDrive18i 手动型）在安全性方面配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶席正面和侧面气囊、侧气帘、胎压监测、零胎压续航轮胎、儿童座椅接口；行驶配置方面配备了行车电脑、驾驶模式选择、倒车雷达、发动机启停；多媒体方面配备了单碟CD、USB/AUX接口；舒适性方面配置了手动空调、多功能方向盘、四门电动车窗、电动调节后视镜、后视镜加热、电动调节驾驶席座椅并带有记忆功能、后排座椅按比例放倒、全景天窗、卤素大灯。日间行车灯、自动雨刷、铝合金轮毂。除了没有氙气头灯和自动空调，即便是入门级的X1车型配置也非常全面了。
| 宝马X1全系标配 | |
| 安全 | ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶席正面和侧面气囊、侧气帘 胎压监测、零胎压续航轮胎、儿童座椅接口 |
| 外观 | 全景天窗、卤素大灯、日间行车灯、自动雨刷、铝合金轮毂 |
| 内饰 | 行车电脑、驾驶模式选择、倒车雷达、发动机启停 |
| 舒适 | 手动空调、多功能方向盘、四门电动车窗、电动调节后视镜、后视镜加热 电动调节驾驶席座椅并带有记忆功能、后排座椅按比例放倒 |
| 多媒体 | 单碟CD、USB/AUX接口 |
| 制表：凤凰汽车 | |
宝马 X1 2014款 sDrive18i 时尚型 vs 宝马 X1 2014款 sDrive18i 手动型 （差价：2.6万元）
sDrive18i 时尚型相比sDrive18i 手动型贵了2.6万元，最大的区别是更换了自动变速器，在配置方面增加了上坡辅助，其他方面没有变化，对于选择自动挡车型的朋友，这是最经济的选择。
| sDrive18i 时尚型与sDrive18i 手动型 配置差异 | ||
| sDrive18i 手动型 | sDrive18i 时尚型 | |
| 差价（元） | +26000 | |
| 变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
宝马 X1 2014款 sDrive18i 领先型 vs 宝马 X1 2014款 sDrive18i 时尚型 （差价：3.4万元）
sDrive18i 领先型相比sDrive18i 时尚型贵了3.4万元，配置方面也更加完善，增加了前泊车雷达、DVD播放器、车载硬盘、中控台彩色液晶屏、导航系统、iDrive系统、双区自动空调、自动防炫目内后视镜、真皮座椅、氙气头灯，可以说着已经可以满足我们的要求了。
| sDrive18i 领先型与 sDrive18i 时尚型配置差异 | ||
| sDrive18i 时尚型 | sDrive18i 领先型 | |
| 差价（元） | +34000 | |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| DVD播放器 | - | ● |
| 车载硬盘 | - | ● |
| 中控台彩色液晶屏 | - | ● |
| 导航系统 | - | ● |
| iDrive系统 | - | ● |
| 双区自动空调 | - | ● |
| 自动防炫目内后视镜 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 氙气头灯 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
宝马 X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装或宝马 X1 2014款 sDrive18i X设计套装 vs 宝马 X1 2014款 sDrive18i 领先型 （差价：2万元）
sDrive18i 运动设计套装和X设计套装这两款车型在配置方面是一致的，价格也相同，只是搭配的套装不同。而相比sDrive18i 领先型在配置方面只是增加了定速巡航，在外观方面配备了运动或X设计套装，所以看上去更加运动或野性。如果消费者对于外观没有太多要求，其实sDrive18i 领先型完全可以满足大家的需要。
| sDrive18i 运动设计套装或sDrive18i X设计套装与sDrive18i 领先型 配置差异 | ||
| sDrive18i 领先型 | sDrive18i 运动设计套装 sDrive18i X设计套装 |
|
| 差价（元） | +20000 | |
| 定速巡航 | - | ● |
| 运动设计套装 / X设计套装 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
宝马 X1 2014款 sDrive20i X设计套装或宝马 X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装 vs 宝马 X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装或宝马 X1 2014款 sDrive18i X设计套装 （差价：2.9万元）
其实从名字我们不难发现，sDrive20i车型最大的不同是换装了马力更大的2.0升增压发动机，最大马力可达到184马力，配置方面增加了换挡拨片、座椅加热，但省去了定速巡航。这两款车型适合对动力有一定要求的消费者，否则没有必须选择的必要。
| sDrive20i X设计套装或sDrive20i 运动设计套装与 sDrive18i 运动设计套装或sDrive18i X设计套装 配置差异 |
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| sDrive18i 运动设计套装 sDrive18i X设计套装 |
sDrive20i X设计套装 sDrive20i 运动设计套装 |
|
| 差价（元） | +29000 | |
| 2.0升增压发动机 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 座椅加热 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||
宝马 X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装或 宝马 X1 2014款 xDrive20i X设计套装 vs 宝马 X1 2014款 sDrive20i X设计套装或宝马 X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装 （差价：3万元）
xDrive20i车型最大不同是搭载了xDrive四驱系统，所以通过能力更强。在配置方面也相应增加了陡坡缓降系统、定速巡航配置。如果消费者的用车环境比较恶略，例如东北或西北等地，是推荐这款车型。
| xDrive20i 运动设计套装或 xDrive20i X设计套装 与 sDrive20i X设计套装或sDrive20i 运动设计套 装配置差异 |
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| sDrive20i X设计套装 sDrive20i 运动设计套装 |
xDrive20i 运动设计套装 xDrive20i X设计套装 |
|
| 差价（元） | +30000 | |
| xDrive四驱系统 | - | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
宝马 X1 2014款 xDrive28i X设计套装 vs 宝马 X1 2014款 xDrive20i X设计套装 （差价：3.8万元）
xDrive28i车型搭载了2.0升高功率增压发动机，最大功率可达245马力，是X1车型中动力最强的车型。因为是旗舰车型，配置方面也十分全面，相比xDrive20i车型增加了方向盘加热、腰部支撑、随动转向头灯，虽说不是特别重要的配置，但会让X1的配置更加出众。
| xDrive28i X设计套装与xDrive20i X设计套装 配置差异 | ||
| xDrive20i 运动设计套装 xDrive20i X设计套装 |
xDrive28i X设计套装 | |
| 差价（元） | +38000 | |
| 2.0升高功率增压发动机 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 腰部支撑 | - | ● |
| 随动转向头灯 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
推荐车型：
如果仅从性价比来说， sDrive18i 领先型最适合大家购买，价格比较适中，配置也非常全面了，导航系统、双区空调、氙气头灯、全景天窗等配置一应俱全，所以这也是编辑我最为推荐的。当然如果喜欢四驱车型的朋友，那就只能选择xDrive20i车型，xDrive28i车型更适合米多的消费者，毕竟超过40万元的售价已经可以买入门级的Q5了，他的空间更大，更有性价比。
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