宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装

凤凰汽车·购车消费评价报告  即便已经问世5年，以现在的审美来看宝马X1依旧不为过时，炯炯有神的车灯，纵置发动机造就的优美车身比例，这些都是竞品车型难以比拟的。14款车型在外形方面增加了一些细节方面的修饰，使其看起来更加动感，也给消费者眼前一亮的感觉。

说到X1的外形，就不得不提到09年公布的X1概念车造型，其由Richard Kim操刀，相比当时的X3或X5车型，X1显得更有活力。事实证明，单单具有活力是不够的，X1也被看做是最耐看、成熟的一款宝马车型，上市五年来，仅仅是对钱保险杠进行了修改，而其他方面则基本维持了刚刚上市时的样子，这和改款不久的X3形成了鲜明的对比。

成熟的设计也源自优美的车身比例，纵置发动机的布局造就了X1修长的发动机盖和短前悬的特点，因此你会觉得相比奥迪Q3或奔驰的GLA车型更加协调。而据说下一代X1就要使用横置发动机的前驱平台，如此“舒服的身形”，以后或许只能在博物馆中才能看到了。

我们评价的14款车相比前款最大的不同来自于保险杠，就像前面所说的，这里一直是改款的重要体现。新款保险杠的底部镀铬装饰面积进一步扩大，显得更具活力和霸气，另外全新样式的17英寸轮毂也引入到高配车型中。

尺寸：长度达到4484毫米 同级别中最大

在尺寸方面，宝马X1的长度不及4.5米，相比市面上的一些紧凑级轿车要小巧不少，但对比同级别的奥迪Q3或奔驰GLA还是要长了不少。当然这和其纵置发动机的布局有很大关系。

雨刷器：采用无骨雨刷，并带有大灯清洗

宝马X1的玻璃水喷头设计在发动机盖内侧，所以在外面是难以发现的，这样看起来更加简洁，同时如果发生事故，也可以减轻对行人的伤害。玻璃水喷头采用扇形雾状的喷射方式，覆盖风挡面积较大，雨刷器采用无骨雨刷，压力适当，整体工作出色。

车灯处于开启状态时，开启玻璃水喷射开关，大灯也会被一同清洗，工作时大灯清洗喷头同样采用雾状均匀喷射，但力度更大，以保证清洁效果。

灯光配置：远近光一体氙气头灯，尾灯采用LED灯组

因为车型的定位，宝马X1没有配备高端的LED头灯，只是配备了普通的氙气头灯，头灯组带有自动水平功能，整体来看并无太多科技含量，但日常使用完全够用了。照明距离也是足够远，这些消费者完全不需要担心。

比较有意思的是，头灯虽然配备了两个透镜，但实际在工作时一直是外侧的灯泡，而内侧只是起到的装饰功能。尾灯方面X1使用了LED灯组作为示宽灯，但刹车灯和转向灯还是普通的卤素灯泡。

X1配备了发动机启动按钮，但却没有无钥匙进入系统，所以还是需要拿出钥匙才能解锁打开车门。如果是10-20万元的车型，我们表示可以理解，但对于一款超过40万的宝马车型来说，实在有些让车主没有面子。

行李厢盖开启方式：无电动尾门，通过钥匙或尾门相应开关打开

宝马X1并没有配备电动尾门，要开启行李厢盖，我们可以通过遥控钥匙，或者直接通过尾厢门下沿的开关即可实现对行李厢盖的操作。希望新款X1可以增加电动尾门的配置。

油箱盖/发动机盖开启方式：常规开启方式

宝马X1的油箱口位于车身右侧，在车辆解锁时，按下油箱盖即可开启，关闭后再次按下即可锁止，非常简单。

要开启发动机盖，扳动驾驶席左侧下方的扳手即可解锁，发动机盖锁扣设计在发动机盖前端，很轻松便能找到。因此发动机盖采用了液压杆支撑，所以轻抬便能打开。

车身工艺水平，达到优秀级别

最后我们来测量一下宝马X1车身外侧不同位置的接缝，以此检测其车身钣金工艺水平。综合来说，X1车身各接缝的差值较小，并且比较均匀，平均值仅为0.49毫米，看来国产并没有忽视车身接缝方面的标准，在我们的评价中处于”优秀“的水平。