凤凰汽车·购车消费评价报告 宝马X1在乘坐空间方面或许没给大家太多惊喜,但在储物空间方面却一点都不示弱,不但储物空间较多,同时一看看着不大的车型也有着惊人的行李厢表现,不信咱们往下看。
首先来看一下我们用于体验车内储物空间的标准道具:
按照我们的评价标准来看,X1能够提供放入一小瓶农夫山泉的储物盒有11处,这对于一款宝马车型来说应该是不错的成绩了,那么下面我们将为大家一一列举:
首先说X1的前排水杯杯架,如果您熟悉上代1系的设计,或许您能找到一些相似点,因为在中控台下只允许一个杯架空间,所以在排挡右侧增加了一个杯架,这点和上代1系不谋而合,同时它也是可以拆卸的,在不使用时可以放在扶手箱中。
中控台下的储物格则显得非常实用,不但空间可观,例如可以容下我们60毫米直径的瓶子,同时位置也适合我们拿取物品,放手机或钱包都非常合适。但扶手箱和手套箱都不是X1的强项,手套箱空间较小,放不了太多东西,而扶手箱因为有电话的准备接口,再加上可以储存可拆卸的杯架,整体空间就更所剩无几了。
后排储物空间方面,X1配备了后排中央扶手,并且设计了杯架,同时车门处也设计了杯架,中央扶手箱后面则有12V取电口,如果可以增加个储物格或空调出风口那就更加完美了。
宝马X1的行李厢容积厂家并未公布,但目测来看并不是非常宽敞,但实际表现却让我们惊讶。在座椅靠背角度最靠后,也就是乘坐最舒适的模式时,行李厢只能容下2大1小的旅行箱,此时深度并不能容下最后一个小的旅行箱。但当把座椅靠背稍微向前调节后,就能容下2大2小的旅行箱了。此时乘坐时或许有些不够舒服,但行李厢却可以承载多一件物品,前面提到的这个有些“鸡肋”的设计,现在大家知道它的实用性了吧。
X1的行李厢本身也有很多细节值得关注,例如固定行李的锚点,两侧的储物格,另外因为取消了备胎,所以这里的空间也被设计成几个可以自由组合的储物空间,实用性颇高。唯一有些可惜的是X1并未配备电动尾门,当然这和时代有很大关系,相信改款后的X1肯定不会错过这么实用的配置。
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