宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装

凤凰汽车·购车消费评价报告  买SUV的消费者很多一部分是看重它的空间表现，相比轿车，他们希望乘坐空间可以更宽敞，行李厢空间可以更大，即便是尺寸较为小巧的紧凑级SUV车型，他们的期望依旧不会改变，宝马X1能否满足他们的要求？

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，首先体验前排头部空间。

在保持前排座椅不动的情况下，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

前排空间评价：坐姿高度适中，头部空间够用

因为车身高度的局限，宝马X1的前排头部空间并没有传统SUV那么大，只有70毫米，这和一般的轿车其实相差无几。另外X1坐姿高度也没有我们想象中的那么高，驾驶X1的感觉，更像是一款跨界车型。

后排空间评价：腿部和头部空间均为适中

移坐到后排，因为X1采用纵置发动机四轮驱动的布局，这肯定会占用一部分内部空间，所以即便他的长度和轴距都已经超过了竞争对手，但你会发现X1的后排腿部空间仅为175毫米，在我们的评级中仅为适中的水平。即便如此，X1的后排依旧完全够用，只是似乎没有我们预想的那么大罢了。

虽说X1后排提供了三个座位，但中间乘客的感受显然有被忽略的嫌疑。因为后传动轴的布置，后排中间的突起非常高，并且空间也比较狭小，坐在中间的乘客要把腿放在两边才能“落座”，但显然这是非常难过的，同时如果是女士乘坐也非常不雅，所以我们建议最好不要长时间乘坐。

中间的乘客有些受委屈了，但后排宽度对于乘客来说还是非常宽敞的，1480毫米的空间对于三名成年女性来说非常宽敞，即便是男士乘坐也没有太多顾虑。另外后排座椅的靠背角度还可以做一定调节，但如果调整最直的位置乘坐起来就太难受了，另外调节的角度也并不大，看似有些鸡肋的设计有什么用呢？我们后面再做介绍。