凤凰汽车·购车消费评价报告 虽然宝马X1已经国产多年,但一直没有参加国内的C-NCAP的碰撞测试,所以我们以欧洲Euro-NCAP对宝马X1进行的碰撞测试成绩作为参考,也希望宝马X1可以尽快进行国内的碰撞测试。
在Euro-NCAP碰撞测试中,X1在四个单项测试中均表现优秀,取得了五星安全的评价。其中在成人乘员保护测试中得到31分,占单项总分的87%。发生侧面碰撞时,X1对驾驶者和乘客的头部和腹部均有着良好的保护。儿童乘员保护测试中,X1获得42分,占单项总分的86%。
在行人保护测试中,X1的这个成绩为23分,占单项总分的64%。值得注意的是X1对行人臀部的保护取得了0分,与其他成绩相比有明显不足。X1为前排座椅安装了安全带提醒装置,但后排没有,所以这里只得到了5分,另外X1配备了车身稳定控制系统,但因为没有限速功能,最终取得5分,在安全辅助保护的测试中得到单项总分的71%。
(欧洲版)Eruo-NCAP碰撞测试成绩 | |||
Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 宝马X1得分 | 奥迪Q3得分 |
成人乘员保护 | 正面碰撞 | 14 | 15.2 |
侧面碰撞 | 8.0 | 8.0 | |
圆柱碰撞 | 6.9 | 7.3 | |
追尾碰撞 | 2.5 | 3.2 | |
单项总分 | 31 | 34 | |
儿童乘员保护 | 18个月儿童 | 12.0 | 11.9 |
3岁儿童 | 11.1 | 10.7 | |
儿童保护功能 | 7.0 | 7.0 | |
安装检查 | 11.0 | 11.0 | |
单项总分 | 42 | 42 | |
行人保护 | 头部 | 16.9 | 12.8 |
臀部 | 0 | 0 | |
腿部 | 6 | 6 | |
单项总分 | 23 | 19 | |
安全辅助保护 | 安全带提示 | 2 | 3 |
ESP | 3 | 3 | |
限速功能 | 0 | 0 | |
单项总分 | 5 | 6 | |
制表:凤凰汽车 |
这次评价的车型为X1的顶配车型,所以在安全配置方面也代表了X1的最高水平。主动安全方面他配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助以及陡坡缓降,可以说是非常全面了。
2014款 宝马X1 xDrive28i X设计套装 主动安全配置明细 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
制表:凤凰汽车 |
在被动安全配备方面,X1配备了前排正面+侧面气囊、侧气帘、胎压监测、零胎压续航轮胎,以及儿童座椅接口,达到了这个级别车型该有的水平。最终在我们的评级中处于“丰富”。
2014款 宝马X1 xDrive28i X设计套装 被动安全配置明细 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | ● |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | ● |
零胎压续航轮胎 | ● |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
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