凤凰网汽车讯 现代雅科士已经正式推向了市场,首先主攻的是美国市场。近日,美国媒体记者有幸率先试驾了这款车型。号称目标奔驰S级的雅科士的表现到底怎样呢?
![[独家]目标奔驰S级? 试驾2011款现代雅科仕](http://res1.auto.ifeng.com//upload/images/2009/0722/075133/51_69310_3edbe10a03c3b0e15995d9bdbd7b9d4a.jpg)
在路上行驶中,当这部2011款的现代雅科仕[综述 图片 论坛]忽然从6档切到2档时,驾驶员立马被牢牢钉在了副驾驶座的大皮椅上。368马力的4.6升Lambda V8发动机,硬是把这台大家伙拽向了太平洋。
![[独家]目标奔驰S级? 试驾2011款现代雅科仕](http://res3.auto.ifeng.com//upload/images/2009/0722/075133/51_69310_7b6ee0e2732b9b2ec17235c5457e7fa8.jpg)
我向测速器望去,指针飞快地扫向顺时针方向,V8的隆隆声好像在渐渐远去,却又始终不绝于耳。当转速达到6500转/分时,车速迅猛而平稳地攀升一档,这时我们刚好到达州际10号公路。
![[独家]目标奔驰S级? 试驾2011款现代雅科仕](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2009/0722/075133/51_69310_d109abd0009822b7a8a5ec6b4e9b45fb.jpg)
“刚才没什么问题吧?”问这话的时候,我的眼睛还是死死盯着指针盘。
“没问题”,John Krafcik回答我。
![[独家]目标奔驰S级? 试驾2011款现代雅科仕](http://res4.auto.ifeng.com//upload/images/2009/0722/075133/51_69310_b57f20472b926ce8fd35637e8b297265.jpg)
他心里应该清楚,毕竟是他在开车。雅科仕的驾驶座对于像这样的美国记者来说,还是太过刺激了。不过John Krafcik可不仅仅是我们的司机,他的真正身份是现代汽车美国分公司的总裁和CEO,以及创造其公司近期辉煌成就的英雄人物。
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除此之外,他还是将在美国市场推出雅科仕的幕后人物,也将首次带领现代北上,并突破5万美元(约合34万人民币)大关。
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作者:
蔡丹青
编辑:
wuliang |

































