吉利购沃尔沃底线100%控股两基金加入竞购_汽车

吉利购沃尔沃底线100%控股两基金加入竞购

2009年11月30日 09:22新诺汽车【大中小】【打印】共有评论0条

竞购沃尔沃已到赛点，吉利离撞线一步之遥。

吉利高管出语越发谨慎。11月27日，吉利新闻发言人袁小林回答媒体提问时，对诸多问题都点到即止。

但有一点他说得非常明确：吉利的标的是沃尔沃轿车公司100%股权。记者从相关渠道获悉，这是李书福与沃尔沃谈判的底线。更为关键的是，吉利将通过沃尔沃拥有关键的技术和知识产权的所有权。而100%控股的同时又获得核心技术资源，恰是吉利收购沃尔沃与腾中收购悍马最大的不同。

显然，这个谈判方程式只有一个解，但未知数却很多。能体现李书福与诸多利益方斡旋的一个细节是，11月16日，李书福从北京转道伦敦，前往比利时和瑞典，分别拜会两国分管工业和能源的副首相，以及两国工会领导人和沃尔沃管理层。

而冲刺区仍有潜伏者。本报记者近日获悉，两家基金加入竞购沃尔沃的战团。一家来自瑞典，由沃尔沃的高管及瑞典汽车工会领导人等组成；一家是由福特汽车前董事组成的CROWN基金。

这是谈判对手故布疑阵还是另有玄机？只盯着后视镜显然得不到答案。

唯一明确的是，拥有黄金机会的中国市场是吉利最大底牌，这足以令李书福坐在竞购战车正驾驶的位置。

底线与底牌

11月27日，袁小林对记者表示，双方正就相关合同和条款进行细化和深谈，谈判进展顺利。

李书福此次赴欧，是向利益相关方介绍有关情况，同时也进一步了解了政府、工会代表们对并购案一些想法，如员工如何安置、养老金如何处置等关键问题。比利时和瑞典，是沃尔沃两个欧洲工厂的所在国。

在吉利与福特谈判进程中，知识产权问题一直是外界关注的焦点。

袁小林明确表示，首先，吉利是福特首选的竞购方，收购的标的是沃尔沃轿车公司100%的股权；其次，沃尔沃将保有其关键技术和知识产权的所有权，以及公司为实施既定商业计划所需要的所有福特知识产权的使用权；另外，吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术和知识产权的所有权，并有权使用大量的知识产权，包括沃尔沃的安全与环保方面的知识产权。

记者从相关渠道了解到，“收购沃尔沃轿车公司100%股权”，是李书福谈判的底线。这是去年上汽退出韩国双龙，给李书福提的醒——不参股和控股，必须完全收购。

李书福何以有如此底气？

业内人士表示，相比国外竞购者，中国市场是吉利最大的底牌。

“对沃尔沃而言，吉利最大的优势是在中国的机会。其实设厂和100万台产量这种数字还只是一种口号，并不是最实际的优势。而且对于沃尔沃说，吉利带来的资金并不算最多。沃尔沃和福特看中的，应该是整个中国市场的发展机会。”消息人士说。

他认为，福特汽车并不是只想将沃尔沃脱手转售，而是背后还有更深层次的对“中国市场”的考量。“福特目前到底是想把沃尔沃彻底卖了，还是保留一部分股权，从而形成一个福特-吉利-沃尔沃的三方联盟体。目前我们还看不清楚。”

“如果是第二种合作方式，对于李书福来说，其实福特汽车才有更大的机会。”他点评说。

但显然，这种合作方式已被吉利排除在外。

“现在底特律普遍的质疑是，吉利是否有相应的人才可以吃下沃尔沃。买得下，管不管得好，是最大的挑战。”底特律商会的谭明安会长在接受本报记者采访时说。

另外，连福特都没办法解决掉的深层次问题，对于贸然进入欧洲的吉利来说，是否可以在最快时间内找到真正可以“解题”的方法，是一个极大的挑战。

两只基金加入竞争

蛇吞象的问题显然有点考虑过早。

有两只基金不想让吉利笑到最后。