从悍马角度看，其被出售也是通用的必然选择，因为这款车名声虽响，但已不适合这个时代。 [详细]

军用越野车
    悍马以前是军用越野车，１９９１年海湾战争时大显身手，并由此进入军民两用车领域，１９９９年，悍马被通用收购。 [详细]

高级豪华越野车
    悍马定位是高级豪华越野车，客户是类似施瓦辛格这样的硬汉、富豪或个性张扬的年轻人。２００６年，悍马在美国市场销量超过７万辆。 [详细]

    近两年，国际油价暴涨，导致美国汽油价格翻番。“高油价时代”来临，也预示着悍马噩梦的开始。 [详细]

油价高 销量下降
   当普通人为高价汽油叫苦不已时，有多少人还希望开这种油耗比普通车多几倍的“油耗子”？[详细]

市场风潮骤变 悍马风光不再
   “高油价时代”来临使悍马车威风不再，也让其他越野车前景惨淡。面对市场风潮的变化，通用、福特、克莱斯勒最近都在转型，将发展重点放在节油小型车上。 [详细]

    随着环保运动高涨，美国社会逐渐形成了“反悍马风潮”。在环保人士眼中，悍马是高耗油车典型代表，开悍马车等同于浪费能源。[详细]

社会影响
    尽管在美国，买得起、开得起悍马的还大有人在，但他们也要考虑社会影响。最终结果就是悍马销量暴跌。自然，作为州长并以环保自诩的施瓦辛格也肯定不再以开悍马为荣。 [详细]

烫手山芋
    或许今天许多人以开悍马车为荣，但当环保真正成为全社会共识，悍马就可能成为烫手山芋了。 [详细]

   20日，通用汽车美国总部原悍马品牌发言人尼克-理查德在接受采访时表示，经过几轮与潜在投资商的谈判，悍马品牌最终拯救无望，即将于8月完成最后的关闭。[详细]

尼克已调离原职
    目前，尼克已经调转到通用汽车重头品牌雪福来(Chevrolet)部门。 [详细]

仍有出售机会
    尽管2月份后，来自印度、俄罗斯和海湾阿拉伯国家投资人士都表达了对收购悍马品牌的兴趣，通用汽车也表示仍会考虑出售，悍马品牌最划上了句号。 [详细]

    悍马没了，悍马车的维修该怎么办？尼克表示，通用已向购买悍马的消费者作出保修承诺，将为全球现有的悍马车主提供服务支持及零部件供应。 [详细]

全球售后服务
   目前，他们已向悍马车主发出通知，悍马的售后服务将由离他们最近的通用经销商提供。[详细]

中国市场售后
   尼克表示，尽管通用没有在中国销售悍马品牌的汽车，但只要是通用生产，零部件维修和售后服务都肯定会得到保障。[详细]

    今天上午，通用中国公关部相关人士也表示，悍马一直没有通过官方渠道进入国内市场，因此一切信息以美国通用发布为准。[详细]

国内售后维修
    亚市经销商表示，尽管悍马品牌被关停，但悍马车的售后维修等可以到通用相关网点。[详细]

配件15年
    一位通用内部人士表示，按惯例，一个品牌被关停，会留足至少15年的配件供售出的车辆使用，因此消费者也不必为维修保养担忧。 [详细]

   8月3日，通用中国发布7月销量数据，7月在中国总销量为176645辆，比去年同期增长22.2%；前7个月在华累计销量为138.57万辆，比2009年同期增长44.5%。 [详细]

上半年中国销量首超美国
    公司今年上半年在中国市场销量达到121万辆，超过美国本土市场的销量107万辆。这是通用历史上海外市场销量首次超过国内市场。 [详细]

中国市场成为通用新助力
    中国成为通用汽车在全球的新亮点。通用汽车在中国市场的表现比其他汽车制造商更好，这一具有巨大潜力的市场将继续助力通用的业绩增长。 [详细]

    通用商用车品牌GMC将在年底前后制定国产计划，显然通用汽车并不满足于技术输出，而要继续在中国市场增强商用车品牌的话语权。[详细]

GMC国产可期
    GMC国产一事已经在一汽通用内部屡次提及，目前正在等待合适的时机。中国商用车市场潜力巨大，通过国产GMC抢占中国市场迫在眉睫。 [详细]

产品规划猜想
   目前GMC国产车型以MPV和SUV产品为主打的可能性较大。一汽在轻卡产品方面丰富的产品线让GMC轻卡产品的国产并不是非常急迫。 [详细]

    对于通用汽车来说，夯实中国业务支点、进一步开拓中国市场是最迫切的任务。此前上海通用和上汽通用五菱，都已让通用在华业务做得风生水起。 [详细]

在华谋篇布局
    出售萨博和欧宝之后，通用轻装上阵。通过成立一汽通用公司和下一步推出国产GMC，来实现通用在中国乘用车和商用车市场的全面布局。[详细]

“全球技研中心“落户中国
    通用汽车中国前瞻技术科研中心在上海动工，是除北美外在全球最全面重要的技研中心，作为通用中国战略的重要部分，将借此继续加大对中国市场的投入 。[详细]