2014款 英菲尼迪Q50S 3.7L 运动版

凤凰汽车购车消费评价报告 作为一款搭载3.7升排量发动机的运动风格车型，英菲尼迪Q50在燃油经济性方面的表现如何呢？大排量发动机对其油耗有着多大的影响？它是否会因为过分照顾运动性而放弃燃油经济性呢？马上在下面的油耗测试环节答案即将揭晓。

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。

如下图：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

在加油站加满燃油后出发，经过150公里不同路况的测试里程，我们回到同一个加油站，再次加满燃油。这辆搭载3.7升发动机的运动车型共消耗了18.69升97#（京95#）无铅汽油，仪表盘上的行驶里程为97.6英里，即157公里，计算下来其综合油耗为11.9升/百公里。

由于其使用的是发动机排量较大，并且发动机结构为V型六缸，加之后驱形式让其拥有着这样的油耗表现。不过，在我看来对于一款3.7升V6后驱车型，这样的油耗尚能接受。