2014款 起亚K4 2.0L PRM自动

凤凰汽车·购车消费评价报告 作为起亚K4的特点之一，就是越级的市场定位，他拥有紧凑级车型的价格，和堪比中级车的内部空间。在这个级别的细分市场中，日产轩逸其实已经用出色的市场表现，来证明他的成功，现在K4也想复制前辈的成功经验。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，首先体验前排头部空间。

在保持前排座椅不动的情况下，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

前排空间评价：前排头部空间80毫米

在这个价位的车型中，一般只会配备6方向电动调节的座椅，K4却配置了8向调节座椅，因此调节的角度会更加丰富，驾驶者也容易找到更适合自己的位置。空间表现方面，K4的坐姿适中，前排调整至标准驾驶姿势后，头部空间为80毫米，成绩比较适中。

后排空间评价：腿部空间235毫米，比蒙迪欧都要宽敞

相比前排的空间表现，相信大家更关心K4后排的空间到底有没有达到中级车的水平。我们的美女梦梦同学来到后排，实测的腿部空间为235毫米，这在我们的评级中已属于“宽敞”水平，相比标致508和福特蒙迪欧都要宽敞不少。头部空间则受车顶线条的限制，为70毫米，属于适中水平。

K4的后排内部宽度实测值为1500毫米，属于“宽敞”的评级。如果对比紧凑级车型，只小于观致3车型，而在中级车当中，也是略小于凯美瑞10毫米。我的三名美女同事来到后排也是深有体会，并排乘坐时肩部基本不会碰到，没有任何的压力。后排地板因为排气管的设计有一定的突起，但并不会影响到太多的舒适性，基本可以忽略不计。