广汽本田新飞度[综述 图片 论坛]装备的是L15A顶置单凸轮轴16气门全铝发动机，排气量为1497毫升，缸径和冲程分别为73毫米和89.4毫米，超长的活塞冲程本属于中低转速输出取向，但这台以环保节油为主要设计理念的L15A，动力输出峰值转速达6600转/分，扭力峰值转速也在4800转/分。

压缩比10.4：1，i-VTEC智能可变气门正时系统介入非常自然，87千瓦（120马力）的最大动力输出，与多年前本田D15B VTEC的96千瓦（130马力）相比并不算高，最大扭力输出也有150牛/米，本田发动机技术在L15A上只是才露尖尖角。

厂方公布极速仅168公里/小时，这一数字显然有些保守，这与新飞度高大的车体有关，百公里平均油耗为5.1升，这台发动机自然也需要使用97号汽油。

东南汽车V3菱悦[综述 图片 论坛]虽然使用的是一副非常有历史的底盘，但这台名为4A91的1.5升（1499毫升）MIVEC发动机，却是真正的国际同步机型，与Lancer EX[综述 图片 论坛]的4B11有着直系血缘。三菱的MIVEC可变气门正时系统的威力，在14年前的FTO上就已经得以展现。

和新飞度的L15A的“高调”相比，三菱这台4A91同样采用了超长行程设计，缸径为稍大的75毫米、冲程为稍小的84.8毫米，压缩比也只是10：1，但却仅在6000转时就能输出88千瓦（120马力）的峰值，143牛/米的扭力峰值在4000转时即达到，厂方公布的百公里平均油耗为6.4升。V3菱悦实际使用中油耗偏高，和错误使用燃油标号有直接关系。