2012年04月24日 01:53
来源：凤凰汽车 作者：付硕

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【2012北京车展 凤凰评车】今天，两年一度的北京国际车展向媒体开放。虽然对于此次北京车展而言，SUV是一个热点，但各大厂商还是对距离消费者较劲的紧凑级车型投入了很大的力量，无论是全新福特福克斯，还是上海大众全新朗逸，它们主打的均为紧凑级家轿市场，而对于现在的汽车市场来说，这片真的依旧十分重要，毕竟入门级家轿已经从小型车升级到了紧凑级车型。

除了全新福特福克斯和上海大众全新朗逸之外，在此次北京车展上还有一款十分重量级的紧凑级家轿车型，它就是来自北京现代的全新一代伊兰特——朗动。自从在北美车展全球首发后，全新一代伊兰特就一直受到各大媒体的关注，而在此次车展前夕其中文名称确定之后，车展上它理所应当的成为了一位明星。但对于这位明星而言，它又有着哪些值得关注的地方呢？下面的四个问题可以基本体现出消费者的关注点，我们就来一一看下。

问题一：作为现代采用"流体雕塑"设计的第三款车型，它与前两者有着哪些不同？

对于北京现代朗动而言，它是现代采用"流体雕塑"设计理念后所推出的第三款车型，无论是伊兰特·悦动，还是ix35，它们所采用的"流体雕塑"外形在同级别竞争对手中都有着很强的竞争力，对于朗动而言，它的"流体雕塑"攻击力已经不如前两款来的那么猛烈，毕竟犀利的线条在前两款车型上我们已经领略过，但这种设计语言在朗动身上则依旧会是主要表达对象。

朗动的造型遵循了"流体雕塑"这一理念，全车曲线十分平顺，一改之前的古板造型，变得更加犀利和运动化。前脸造型十分夸张，各个部位都引进了新的设计元素。正中央的上下两组进气格栅形成了一个标准的六边形，而并非索纳塔和瑞纳采用的"X"型设计。

"柳叶形"大灯的造型颇有新意，整体狭长并向后大幅延伸。虽然未使用大灯主动转向技术和LED装饰，但它的造型设计也不落俗套：一条"q"型的镀铬装饰线将主灯、转向灯和示廓灯分隔开，使整体看起来显得炯炯有神。雾灯整体嵌入前保险杠下方，并采用了镀铬装饰条环绕。

朗动相比伊兰特悦动，其侧面的线条要显得紧凑了一些，坡度更加平缓的A柱和C柱在视觉效果上让车辆的长度有着一定的缩短，不过在突出车辆的时尚感和运动性方面则有了很大的帮助。

朗动尾部造型同样非常别致。贯穿前后的腰线和顶部造型都在车尾巧妙地收笔。后备箱上部微微向后隆出，形成"小尾翼"，在制造更多视觉冲击的同时也表明了该车时尚和运动的定位。后保险杠底部向上收起，显得更加紧凑，且提高了车辆的通过性。

尾灯的造型与大灯呼应，采用同样狭长的"柳叶"造型。另外，尾灯的线条也与车身腰线和行李厢盖上部融为一体，为整车流畅的线条"画龙点睛"。

与前两款采用"流体雕塑"设计语言的车型相比，朗动虽然采用了同样的设计语言，但在语言的表达程度上明显要柔和了一些，特备是相比于"流体雕塑"最为突出的ix35而言，朗动圆润的部分更多，车辆整体减少了一定的犀利，增加了些许的性感。