去年年末上市的别克新君威是上海通用别克对细分市场出手的全新产品，动感的外形颠覆了别克由商务用车积淀的大气稳重的产品形象。不过，别克似乎并不仅仅满足于形象上的颠覆，而是希望带来实质上的全新进化和革新。我们此次试驾的主角：新君威2.0T——国内别克家族中的首款性能车型，便是别克革新的序曲。

视觉小差异，换芯是重点

我们对于新君威2.0T车型的视觉认知与其它新君威车型并没有太多明显的差异。就外观来讲，新君威2.0T与其它型号的新君威相比并没有明显的变化，只有侧面翼子板处的带有字母“T”的鳃形仿散热口装饰和车尾的T字标识能够体现出它的真实身份。

整体造型依然与现款新君威一致

车尾的T字标识

新君威2.0T的内饰与2.4旗舰版采用的黑色内饰基本相同，黑色的主色调辅以银色及拉丝装饰面板，与其动感的外形及强劲动力相呼应。

新君威2.0T黑色内饰

新君威2.0T最大的变化就是其搭载的2.0T涡轮增压发动机，承载缸内直喷、DVVT进排气可变正时气门技术等先进科技，使其拥有傲视同级车型的高达81Kw/L的升功率，在2000rpm时即可达到峰值扭矩，动力强劲，为了承受较高的扭矩输出，变速箱也做了更换。我们在文章中试驾的部分将会详细介绍发动机及变速箱的表现。

新君威的2.0T涡轮增压发动机，应用了缸内直喷及可变正时气门技术

接下来是配置方面的差异，2.0T目前仅有2.0T豪华运动版一款车型，在配置方面基本与2.4精英型相当，2G内存导航、车载蓝牙、加热座椅、6气囊等，相比2.4精英型多了雨量感应雨刷和HID氙气大灯，少了4向电动调节的腰托。当然，2.4旗舰型上面的无匙进入、一键启动、EPB电子手刹以及可通风的座椅等配置并没有出现，可以说这款2.0T豪华运动型在配置上更加注重实用性，并且价格比旗舰型仅高1万元，较容易被消费者接受。

2.0T豪华运动版配置了原本旗舰版上独有的带清洗装置的氙气大灯和雨量感应雨刷

高包裹性的打孔真皮座椅，8向电动调节