动力储备成瓶颈 凤凰网汽车试驾新款奔驰E级(7)
2009年07月24日 02:15凤凰网汽车 】 【打印已有评论0

车顶设计有两块大号天窗,前排可以电动打开,但是后排是固定的,但是对于后排乘客的视野感觉已经有了很大帮助。

动力储备成瓶颈 凤凰网汽车试驾新款奔驰E级(7)

双天窗设计

配置方面,该车最值得一提的是驾驶员注意力警示系统,具有检测睡意功能。听起来有些不可思议,但是奔驰确实做到了。而且在编辑试驾过程中,确实出现了该项提醒。据了解,这套系统是根据70多项限定因素,比如转向精确度,踏板的使用等进行监控,从而判断驾驶者是否疲劳驾驶。

动力储备成瓶颈 凤凰网汽车试驾新款奔驰E级(7)

仪表板中咖啡杯即注意力提醒

动力储备成瓶颈 凤凰网汽车试驾新款奔驰E级(7)

Comand系统

另一方面,强大的Comand APS系统的加入让E级[综述 图片 论坛]更加强大,导航地图分辨率很高,非常清晰易读,而且带有一块40G的硬盘,可以将多媒体文件转存到系统的硬盘中,既可以减少成本,又增加了反应速度。

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作者: 编辑: zhangyang

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