5系GranTurismo[综述 图片 论坛]的确是个大块头，近5米长的身材，1.9米的宽度，加上3米以上的轴距，营造出相当宽敞的驾乘空间。后排腿部空间已经与7系[综述 图片 论坛]轿车相当，头部空间达到X5[综述 图片 论坛]的水准。

而实际上，这款车与7系外观的共同点更多，在技术上也运用了很多新款7系首次采用的新科技。如果称之为7系GranTurismo也不为过，只是宝马定位的客户群体与5系车主类似，这款车才作为5系的延伸车型出现。

经典的宝马前脸造型又多了新的变化，天使眼大灯的LED光环变成了白色，科技感更足，同时加入日间行车灯功能。LED发光单元具有两种工作状态：以全功率的约10%亮起时，作为示宽灯；以全功率亮起时，作为日间行车灯。侧面的三个橙色LED灯增加了头灯组的立体感。

下方的近气隔珊贯通一体，两侧银色的“胡须”充分拉宽横向视野，从正面看来显得车身并不是很高。

侧面的高腰线再一次展现了宝马元素[综述 图片 论坛]，贯穿整个车身锋利线条连接前后灯的尖角，下面两条修饰性的线条让侧面造型更具活力。上半部分的线条似曾相识，没错，与X6[综述 图片 论坛]十分相似。

车窗的部分更是亮点，四个车窗的面积都比较大，坐在车里显得十分通透，并且全部采用了无边框设计，这是宝马第一次在四门车上使用无边框玻璃。

自吸式车门的出现已经有些奢侈了，轻轻关上车门，如果没有关紧，车门会自动锁上，这种配置只有在7系级别上才会出现。