动力方面，宝马暂时为5系GranTurismo[综述 图片 论坛]提供3款发动机，3.0升涡轮增压汽油机的535i、4.4升双涡轮增压汽油机的550i、以及3.0升涡轮增压柴油[综述 图片 论坛]机的530d，我们这次试驾的主要车型是即将引进国内的535i。

这款3.0涡轮增压发动机在转速5，800转/分钟时达到225千瓦（306马力）的最大功率，并且能够在1200–5000转/分钟的转速范围内保持400牛顿米的最大扭矩，看看工况图就会发现又是一个恐怖的发动机，超宽的扭矩平台！

但从数据上看，与之前335i上面那款发动机几乎完全一样，然而，这确是一款不折不扣的全新发动机。335i的发动机是双涡轮增压，而5系GranTurismo上的发动机则变为单涡轮增压。缸体还是保持传统的直列6缸，在技术上是全球第一次实现了双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统、可变式VALVETRONIC电子气门管理系统的结合。

另外，发动机的控制单元改在近气管上，可以随时通过新鲜空气冷却，保证更高的可靠性。经过诸多新技术的运用，新款发动机在保持老款发动机的动力指标同时，油耗降低了6%，并且达到了欧5的排放标准，发动机的平顺性也得到进一步加强。

对于直喷发动机的油品问题，宝马的设计主管表示，将在中国投放的发动机会稍加改动，稍调高喷射压力和怠速，但是功率表现不会变化。

试车的日子是个好天气，试车的各国媒体一大早齐聚酒店大堂，拿到我们的车钥匙之后迫不及待踏上旅程。试车路线的安排可谓用心良苦，一天的时间要有260多公里的路要赶，城市道路、山路、高速公路，各种路况几乎全都涉及到了，期间还要穿过许多优美的小镇。