我们在北京市区模拟综合路况行驶375.2公里，涵盖了正常的市区道路、高速环路以及少数拥堵路段，全程关闭空调，多数情况下我们都是在使用四驱模式下进行行驶。共消耗34.69升93号汽油，约合9.24升/100公里，在主流2.4L中型车中属于比较正常的表现，但作为一款日系车，这个成绩还应该更好。

凯泽西[综述 图片 论坛]除了是CVT变速箱可以为节油做点“贡献”之外，分时四驱、宽大的轮胎都不会对省油有任何的帮助，所以选择凯泽西还是要为这些领先的配置“买单”。

噪音测试中，我们在一段平直无车的高速公路上模拟了多数人驾车会选择的时速区间进行测试，从时速40公里到120公里，噪音值仅仅上升了8分贝，噪音源多来自宽大的轮胎带来的行驶噪音。凯泽西在时速120公里/小时的噪音表现超越了绝大多数以安静著称的中型车，这也是我们始料未及的，而凯泽西在怠速状态下的噪音表现只能算是一般，行驶中的噪音控制显示出铃木在造车技术中的造诣。

在实际时速表偏差测试中，凯泽西2.4CVT四驱仪表显示40公里/小时，实际速度为38公里/小时；仪表显示60公里/小时，实际速度为57公里/小时；仪表速度80公里/小时，实际速度为76公里/小时；仪表速度100公里/小时，实际速度为94公里/小时；仪表速度120公里/小时，实际速度114公里/小时。

相关报道：

[凤凰测]静态评测铃木凯泽西 脱胎但未换骨

铃木凯泽西最高优惠6000元 部分颜色有现车

转型之作 测试铃木凯泽西2.4四驱版

现车充足 铃木进口凯泽西购车送五千油卡

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。