不少在都市中久居的人，尤其是男人们，心中都有着一个梦想——希望有一天，能驾驶着爱车，用车轮去征服世界。不过，在SUV逐渐成为“郊游车”的今天，这样的激情正在被消磨着，忽视着。幸好，还有一些车一直在坚持——譬如路虎越野车，它始终保留着自己的“硬派”越野风格，也随时准备和车主们一起，去征服世界上最恶劣的路况。正值路虎61周年，其2010年三款新车即将正式在国内推出，近日我们也有幸对三款新车进行了试驾。
路虎是一个历史悠久的英国品牌，路虎(Rover)的名字源自于北欧一个骁勇善战的海上民族。第一辆路虎的出厂至今已接近61年，它在一定程度上就是越野车的代名词。有人说路虎就是越野车中的劳斯莱斯，这种说法非常贴切地反映了路虎在越野界的声望。
三天时间里，我们先后试驾了三款全新的路虎览胜车款：“第四代发现”，览胜运动版5.0升V8自然吸气汽油机型和览胜运动版5.0升V8机械增压车型，另外改进型的览胜运动版3.0升TDV6双涡轮柴油机型和览胜2010款的5.0升V8自然吸气汽油机型、3.0升TDV6双涡轮柴油机型也都在我们的试驾范围之列，如此功课十足的试驾安排，也在另外一个层面显示了路虎的诚意。
路虎第四代发现：
“第四代发现”既保持了以往车型简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格，同时新型的前保险杠、线条更加流畅的车灯和前脸、精致的曲线，以及更多的车身颜色，共同提升了豪华感。新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出。由于采用了新颖的减阻缘使前轮周围前保险杠部分的气流顺畅通过，尽管保险杠更大，却能有效地改善车辆的空气动力学性能。
和五年前问世的发现3相比，最新出炉的发现4在外形上的变化并不大，最大的变化只有两处：一是前后车灯都采用了LED技术，让新车看上去更加动感和炯炯有神；二是进气格栅，由原来复杂的三横条网状格栅简化为更流畅的双横条式。
相关专题：
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
肖建华
编辑：
xiaojh |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
