接下来我们要详细介绍一下中控台上方的这块液晶屏。从表面上看它只是一块色彩艳丽的屏幕，但通过它，你可以掌握车辆的中央差速器锁、后差速器锁、四轮悬挂、车身高度状态等多种实时信息。

车内导航及摄像功能演示(组图)

例如，当发现4经过沙坑路时，车轮打滑在所难免，通过显示屏，你可以观察到中央及后差速器锁会频繁在锁定于解锁状态间切换，从而将动力输送到真正可以转化为驱动力的车轮上，并切断失去附着力车轮的动力输出，待该车轮恢复附着力后再重新分配动力。这些动作都是在瞬间完成的，并根据每个车轮传感器采集的信息频繁变换着。手动控制的差速器锁则很难做出如此频繁且准确的动作。

中央电子差速锁：路虎三款车型全车配备两把电子差速锁，结构为多片离合器式，并且为自动锁止的工作形式，分别置于传动轴和后桥处，可以平均分配每个车轮各25%的动力，并且在恶劣的路况下自动选择锁止一个或两个差速锁，以保证车辆得到足够的动力来进行脱困。

又例如，在经过弹坑路时，因为路面高低落差的变化，当有某一车轮离开地面时，屏幕上对应该车轮位置上方的白色横杠就会变红，提示驾驶者空气悬挂已被拉伸到最长状态；对应的，当某一悬挂被压缩到底时，对应位置下方的白色横杠则会变红。有了这块液晶屏，你就可以对车辆在行驶中的状态信息了如指掌，不仅具有极强的实用性，同时也为驾驶中增添了不少乐趣。

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