欲打破现有市场格局 车展焦点新车杀伤力分析(8)
颠覆指数:★★
全球首发,从这个词上我们足以看出奥迪对中国大型豪华车市场的重视。作为家族的旗舰车型,A8在中国市场的表现远不及A6L那般抢眼。在失去大量政府订单和价格优势之后,A8只能艰难的在宝马7系[综述 图片 论坛]与奔驰S级[综述 图片 论坛]的夹缝中生存。虽然奥迪经销商不时会给出一定幅度的优惠,但这在宝马、奔驰强大的品牌号召力面前几乎不值一提。
全新一代A8L在北京车展首发,这让我们看到了奥迪的诚意,但想打破7系与S级的垄断却非常困难。3122mm的长轴距确实不短,6.3L W12发动机的动力也足够强劲,但这都不足以弥补A8L在底蕴上的不足。在价格与7系、S级持平的情况下,大多数还是愿意选择宝马和奔驰。想改变老款车型不温不火的市场表现,奥迪还需要拿出更大的魄力。
轴距加长是奥迪惯用的手法,但A8L区区130mm的改变显然起不到效果,若它能像当年加长林肯[综述 图片]、凯迪拉克那样弄个三排座且车身长度接近7米,我相信会对它的品牌形象提升产生极大的帮助。
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wangting |
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