欲打破现有市场格局 车展焦点新车杀伤力分析(9)
2010年04月27日 14:53凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

休闲SUV三菱ASX

颠覆指数:★★★★

欲打破现有市场格局 车展焦点新车杀伤力分析\(9\)

SUV市场的持续火爆,让众厂家开足了马力进军这一市场。作为一个以越野车见长的品牌,三菱更是屯重兵于SUV市场。在本次北京车展上,一款尺寸更小的休闲SUV车型ASX,再一次引起了消费者的关注。

欲打破现有市场格局 车展焦点新车杀伤力分析\(9\)

4295mm、1770mm、1615mm的长宽高和2670mm的轴距,从数据上不难看出,ASX要比欧蓝德EX整整小上一圈。虽然两款车拥有相同的轴距,但在车身长度、宽度和高度方面,都有着不小的差距。秀气、娇小,是三菱ASX留给消费者的第一印象。419L的后行李箱容积,让ASX可以轻松应对日常生活的需要。从特点上看,来自日产逍客[综述 图片 论坛](长宽高4315mm、1783mm、1606mm,轴距2630mm)是其最直接的竞争对手。

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2.0L直列4缸自然吸气发动机与CVT变速箱的动力组合是国内消费者所熟悉的,在国产蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]和进口欧蓝德EX身上都能见到它的身影。108kw的最大功率、197Nm的最大扭矩,保证了ASX在动力性和燃油经济性两方面,都可以达到让人满意的水平。

欲打破现有市场格局 车展焦点新车杀伤力分析\(9\)

价格方面,进口欧蓝德EX 2.0L车型的售价为22.9~24.5万元,尺寸更小、市场定位更低的ASX,其价格门槛极有可能跌至20万元以下。虽然从品牌口碑上看,三菱ASX不及本田CR-V[综述 图片 论坛]等热销车,但它可以原装进口车的身份来尽量弥补这一不足。若三菱能够将其国产且把价格降至16万元上下,ASX极有可能超越现代起亚,领跑15万元左右休闲SUV市场。

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作者: 编辑: wangting

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