凤凰网汽车试驾长安CX20 跨越实用与时尚的界限
2010年09月29日 08:47凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车试驾长安CX20 跨越实用与时尚的界限

凤凰网汽车讯 长安汽车在自主品牌轿车中算是一个新人,不过作为追逐者有一个好处:有众多目标可供参考,进而在自己的研发过程中避免走弯路。最新的CX20就很好的诠释了这个道理:尽管它的底子是4年前问世的长安奔奔,没有什么新的技术,但是CX20融合了长安在全球的资源,加上之前多款车型积累的经验,CX20的表现和4年前的奔奔已经不可同日而语。和其它品牌的竞争对手比,CX20表现出别具一格的产品特点,综合素质也不逊于对手。

凤凰网汽车试驾长安CX20

凤凰网汽车试驾长安CX20 跨越实用与时尚的界限优点

造型时尚大方,车身和坐姿比一般轿车高,视野宽阔盲区小,车内实用性高,储物格数量多,配置比较丰富,人性化细节考虑周全。机械质感比奔奔有很大提升,初步驾驶印象不错。

凤凰网汽车试驾长安CX20 跨越实用与时尚的界限缺点

动力输出较弱,发动机没有技术亮点,装配工艺有待提高,坐垫较短,乘坐舒适感一般,后排腿部空间比较紧张。换挡杆位置比较低,换挡行程偏长。

售价

售价未公布

竞争车型

长城炫丽,海马丘比特,江淮同悦RS,奇瑞A1

制表:凤凰网汽车

CX20虽然源于奔奔,但并不是奔奔的替代产品。它的定位更偏重时尚和休闲,同时也不放弃家用车和休旅车的实用性。是一款颇有“全能范”的跨界车。很多人在第一眼看到它的时候觉得它就像一台缩小的铃木SX4,而且两款车的命名方式都非常类似。不过长安可不是模仿铃木,CX20的名字背后还有另外一层含义。具体的含义将在试驾报告的结尾揭晓。

凤凰网汽车试驾长安CX20 跨越实用与时尚的界限

CX20基于长安奔奔的平台,是标准的小型车尺寸。整车长度低于4米,为了能够扩大车内空间4个车轮的设计尽可能靠近四角。和同级别的车型比,CX20的高度明显有优势,这也是其跨界车的特点。较高的车身让驾驶员坐得比普通轿车高一些,视野更开阔,有点轿车和SUV混搭的意思。

长安CX20及竞争车型尺寸参数对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
长安CX20 3900 1710 1615 2450
长城炫丽 3950 1717 1542 2368
海马丘比特 3890 1695 1480 2500
江淮同悦RS 3965 1650 1465 2410
奇瑞A1 3700 1578 1564 2390
制表:凤凰网汽车  

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作者: 房力耕 编辑: fanglg

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