广丰李晖：合资产品百分之一百是国货

凤凰汽车讯 2012第十届中国（广州）国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五“规划落实”的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车采访广汽丰田副总经理李晖的详细内容。

广汽丰田副总经理李晖

凤凰汽车：李总，您好。我想问问钓鱼岛事件之后，我们广汽丰田最早对于消费者进行一个赔偿或者是引导消费者，对消费者心里的一个影响。然后我想问一下，广汽丰田如何在民众的爱国热情，商业利益方面寻求一个平衡点，这是第一个问题。第二个问题，东亚峰会上，中韩日三国领导人在一起开会，洽谈明年想建立一个自由贸易协定，我想问一下，如果这个自由贸易协定签订以后，对于咱们日系品牌在华的销量影响会有一个怎么样的帮助。还有一个问题，现在整个的车市进入到微增长时代，我想问一下我们厂商在帮助经销商实现盈利方面，或者是实现转型方面提供哪些帮助，以及经销商他们自身要做哪些工作，谢谢。

李晖：谢谢，你的第二个问题问的很大，我先回答第一个和第三个问题。第一个问题你说的对，就是说钓鱼岛事件发生之后，从“9·18”之后，广汽丰田在业内率先提出了顾客零损失这样一个概念，虽然因为大环境的不确定性，我们没有进行大范围宣传，但是业内都知道，也给我们的顾客传递了这样的信息。特别是在“9·18”示威活动之后，比如说我们的青岛有一家专卖店，他们受的损失是比较大的，这家店除了自己的损失之外，难能可贵的是，他们对自己的维修顾客所有的车辆进行了赔付，我觉得作为我们经销商渠道，能够将顾客的利益放在第一位，而优先自己的利益而去考虑进行赔付，我觉得非常难能可贵的，我们对这些行为给了很大的支援。

在目前的话，我们已经在全国完成了323台受损车辆的全部的赔付工作，这个工作已经结束，而且得到了非常好的评价。这次活动我认为是广汽丰田在一次危机事件中的一次有效的应对，这个有效应对是将顾客的利益始终放在第一位加以考虑的，这也是我们经营的一个宗旨。刚刚说到利润如何考虑，就是收益的一个平衡点的问题，收益企业的话需要，但是如果是在损害了消费者的利益或者是损害经销商的利益的情况下去一味的强调，我认为这是不健康的，也是不平衡的。

所以，应该是在保证顾客的利益以及经销商利益的同时，将厂家的利益三位一体加以考虑，这个企业才能够长期、健康、持续的发展，这是第一个问题。

第二个问题就是说到自由贸易协定，我听说了，但是具体的内容我还没看到，也是今天早上我听新闻看到的，但是电视画面以及具体的签订的什么内容，我这边还没得到消息，我是希望能够对汽车销售能够有一些利好的政策因素在里面。长远来说的话，我还是看好。

第三个问题，就是现在是微增长时代，如何保证收益，这个问题非常好，经过前几年中国汽车市场的一个快速的发展，经销商在快速发展的过程中得到了实惠，也得到了各种各样的一个考验，特别是在过去的两年中，可以说跌宕起伏，经销商在大的环境中，生存能力、盈利能力也得到了进一步的考验。

从现在到今后相当长的一段时间，我认为市场都是一个平稳的发展态势。作为经销商而言，如何去保证他们的盈利收入水平是我们要考虑的，也是经销商他们所关心的，作为厂家层面我们需要考虑的首先是要有提供贴合市场消费者需求的产品，产品我认为是第一位的，任何脱离产品的市场那都是空的市场，贴合一个市场的好的产品，给我们经销商，通过经销商渠道向我们消费者进行销售，这个是作为一个总厂义不容辞的放在第一位。

同时，也要教会我们经销商如何去丰富他们的盈利的手段，也就是说要由单纯的卖车盈利模式，要向多种盈利手段平衡的发展。在广丰这个企业大家看，我们也重视这一块儿业务的发展，我们也专门开辟了一个水平试验的部门，这个部门的建立也是为了经销商，比如说它的售后服务方面，比如说它的保险、二手车、金融等业务的利润的增长方面，提供一些帮助和支援，包括培训。这一点也是我们应该为经销商所考虑，为经销商所去做的。

那么站在经销商的层面，他们应该做什么呢？我认为有一个比较好的借鉴的例子。限购之后，大家知道北京限购实行两年多了，限购之后，北京经销商他们的生存状态，他们的盈利状态又是怎么样呢？大家可能也有所了解，作为我们渠道而言，广汽丰田在北京的经销商几乎全部盈利，而且盈利的水平大大高于全国平均水平，这个是在当初限购之初我们始料不及的，为什么是这样？我觉得一个经销商的团队在一个严峻的市场环境中，他们得到的锻炼，在竞争环境中他们得到的成长，当然的话，也离不开厂家的这种支援。

限购在广州推出，我们也是认为这个对经销商而言也是一个自我成长、自我锻炼的一个机会，作为经销商的话，也是要考虑在传统盈利方式转变的过程中，如何在人员的培训，盈利手段上丰富，多方面加强自己的经营管理的能力，我想也是经销商，特别是作为经销商总经理、管理层需要考虑的。

同时有一点，作为企业的投资者，也就是经销商的管理者层面，也要对今后汽车市场的发展状况要有一个理性的判断，我认为暴力时代已经结束，应该回归一个正常理性增长的一个阶段，能够做好本职的工作，将我们的基础份额做大，通过各种盈利的手段，去丰富我们的销售链盈利的状况，改善盈利状况，这个是投资者的一种方法，我们应该多去想，多去做，谢谢。