通用在华发力仍需弥补产品向上短板

新闻摘要：日前通用汽车发布 《中国市场未来发展规划》(以下简称《规划》)，2016年前通用汽车计划在华投入110亿美元，在产品、产能、经销商数量等三大领域全面提升。　通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博在接受采访时表示：“通用在中国已经保持了多年的领先地位，但现在面对来自竞争对手的压力，以及中国市场未来发展的不确定性，通用必须有长远的战略考虑。”

点评：

对通用汽车和大众汽车说，中国汽车市场都是非常重要的。大众汽车要在2018年实现全球第一的目标，而通用汽车则是希望能够保住世界第一的地位。为了达到这个目标，两家车企都必须要紧紧抓住中国市场。两家车企在中国市场的赤膊战早已展开，而近两年，大众的发展势头要明显快于通用。

通用此次宣布新规划，表现了通用汽车的信心，但通用该如何在中国市场取得更高层次的进步，还有很多的疑问。

从品牌战略上来看，从去年开始，通用汽车在品牌发展上将豪华车品牌凯迪拉克提高了更重要的地位，以此来实现与奥迪的竞争。但在2016年之间，凯迪拉克显然很难发展到与奥迪相等的市场地位。

从细分市场的竞争情况来看，低端市场是上海通用的强项，中高端则明显输给了大众。上海通用的君威君越，相比较大众的帕萨特、迈腾和CC而言，差距不是在缩小而是在拉大。另外，SUV市场也是通用的一个弱项，它们未来希望通过雪佛兰多款SUV产品的引入，来扭转局势。不过，雪佛兰迈锐宝在前期的低迷说明，这一品牌目前还很难在中高端市场有所作为。

知己知彼百战不殆，这是通用汽车在中国最应该做的事情。其各款产品在细分市场的竞争力，始终还没有达到一流水准，这是通用汽车发展的关键短板。把握自己的强项，恶补自己的弱项，通用才可能赢得中国市场的未来。