丰田小型车战略实则杀敌一千自损八百

新闻摘要：上海车展上，丰田在其展台的重要位置展示全新vios(威驰)和全新yaris(雅力士)，这两款小型车将分别投放于丰田旗下的一汽丰田和广汽丰田两家合资公司。丰田相关人士表示，“今年推出这两款小型车，只是一个开始。下一步，我们会在小型车领域推出更多的产品，以获取更大的销量。我们把小型车作为丰田在华重要的发展领域。”

点评：

相对于竞争对手来说，丰田汽车在小型车市场的表现处于劣势。一汽丰田威驰和广汽丰田雅力士在近几年中，都已经处于市场的边缘化地位。

对上海车展上丰田所展出的这两款车型的新款，丰田强调了其本土特性，董长征表示，“这两款车 (全新VIOS和全新YARIS)是专门为中国消费者设计制造的。”不过很显然，新威驰在泰国车展上首发，显示出丰田更看重于它在东南亚市场的表现，所谓的完全正对中国消费者所设计和制造，并没有表现出太多诚意。

以笔者浅薄的观点来看，丰田汽车在小型车市场并未没有对市场和自身产品的地位进行详细的研究。新一代威驰的车身尺寸在细分市场内继续不占优势，动力系统等核心部件上也并没有多少技术亮点存在。如果丰田仍然按照现有的价格体系来为新威驰和新雅力士定价，那么它们未来的销量形势依然堪忧。

正确认识中国的市场环境，打造更具针对性的产品，才是丰田在我国小型车市场扭转颓势的关键。没有足够的诚意和用心，就很难得到市场的认可。