记者:你从家到单位要多长时间?
马桂梅:三个小时。
记者:这一路三个小时,单程。
马桂梅:单程。
记者:那每天要有6个小时的时间泡在路上。
公交车到站后,马桂梅用了十分钟的时间,从公交车站走到地铁站的门口。
随后,记者和马桂梅一起加入了长长的进站队伍中。
记者:我们从进口一直排队到这儿进站是用了10分钟的时间。
马桂梅:平常都是15分钟。
记者:能上得去吗?
马桂梅:不知道,尽量吧。
记者:咱们现在是要换乘几号线?
马桂梅:换乘1号线。
记者:到对面的站台上。
马桂梅:对对对,就隔着一块板。
记者:那个板打开我们就可以走过去。
马桂梅:但是他一定要这么设计。
马桂梅:就是为了分流。
记者:为了分流。
记者:有没有可能会有个座位?
马桂梅:不可能,不可能,不把自己的包挤丢了,就算好的。
记者:这是刚刚走的一辆,我们再等下一辆。
马桂梅:下一辆可能也上不去,可能要等好几辆。
记者:进不去了这一站。
马桂梅:对。
记者:等下一趟吧。
记者:平时都是这样吗?
马桂梅:天天如此。
记者:很锻炼身体。
马桂梅:对,所以很多人说原先开车开个大肚子,然后挤了挤地铁变瘦了。
马桂梅告诉记者,像四惠东这样的换乘,全程需要经历三次,大多时候,光花在换乘和排队上的时间要超过1个小时。
马桂梅:等会儿到国贸,去换那个十号线。
记者:十号线,然后再换几号线?
马桂梅:然后再换13号线。
经过三个多小时的长途跋涉,马桂梅到达单位时,已经是上午的9点35分。
记者:公司迟到会处罚吗?
马桂梅:一个月允许四次迟到。
记者:允许四次迟到。
马桂梅:超过了就要罚钱了。由于这个堵车,弄得我们在路上耗费了很多时间,每个人还很疲惫,到了公司得要调整很长时间,才能进入工作状态,然后公司这边也受损失,我们自己也受损失,所以到最后这不是双赢,而是双输的局面。
为了不耽误工作,马桂梅干脆买了个充气床垫,每天住到了办公室。
马桂梅:我天天晚上吹。
记者:要吹多长时间?
马桂梅:要吹50下。
从通州到中关村,这段三十多公里的路,马桂梅每天早上要花三个多小时才能走完。白白浪费了不少时间不说,就这段上班路付出的体力和精力也够她受的。马桂梅说,其实她一直就想买一辆车,但考虑再三她还是放弃了。为什么她宁可挤公交地铁,也不愿意自己开车上下班呢?记者再跟随一位司机潘先生,来体验一下北京的路面交通。
记者:现在是早上的7点45分,我陪着司机小潘一起来体验一下开车的路况。
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