鄂尔多斯现象

事实上，鄂尔多斯本身并没有太多吸引汽车企业投资的理由。地处内蒙古西南部的鄂尔多斯虽然经济发达，但其经济增长点主要来源于“羊、煤、土、气”等资源型行业，从地理位置和周边产业配套等情况来说，物流成本、配套、人才等方面均不具备优势。

但鄂尔多斯有“政策”。据知情人士透露，当地政府为了发展非煤矿产业，吸引制造企业前往投资，给出了土地3万元一亩或1万元一亩 (具体价格与投资规模和是否需要当地融资等相关)的优惠价，更具诱惑的是，政府还给投资企业煤矿开采权。

这意味着一旦制造企业在鄂尔多斯投资，就可以获得煤矿的开采权，一般产品投产日就是煤矿开采权的生效日，而煤矿大小则取决于投资的多少。换句话说，那些在鄂尔多斯投资规模越大的企业，获得的煤矿开采权也越大。据熟悉煤矿开采的人士透露，一个中型煤矿一年可赚10亿元以上。

知情人士表示，为了吸引华泰、中兴、精工、奇瑞等车企投资，鄂尔多斯市政府还明确表态，只要到当地投资40亿元以上，就可以获得煤矿配额。

记者获悉，最先到鄂尔多斯投资的华泰汽车目前已经得到了两座煤矿。一位接近华泰汽车的人士透露，虽然华泰的欧意德发动机、变速器项目每年亏损3个亿，但其实华泰总体仍是赚钱的，除整车生产外，开采煤矿也能大赚。

据悉，2008年，仅靠出售一座煤矿的开采权，华泰就获得了7亿元。而煤矿生意的收入也是华泰当地汽车城的主要资金来源。此外，华泰汽车城的6000多亩用地中还有1000多亩空置，有消息称华泰已将多余土地倒卖给了地产开发商。

上述消息并未得到鄂尔多斯市政府和华泰汽车的证实，不过华泰近年来四处圈地在业内已是公开的秘密，华泰的控股公司恒通集团就是以房地产为主业。

相关报道：

2009上市公司年报披露 车企利润成倍增长

直击日内瓦 比亚迪成唯一中国参展车企

09年前十车企目标完成率情况简析

2009年重卡销量前十车企分析

中国2010年车企利润增速将超20%