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(二)、国内汽车销售市场发展潜力分析：

(1)、中国汽车市场消费的基本面仍然没有变

A、更新期，普及期分析：中国处于普及期

B、全国消费者第一次购车仍然在75%以上

C、千人汽车保有量(世界120台，中国仅为60台)。

(2)、机动车驾驶员数量保持高增长势头

数据显示，至2010年10月底，中国汽车保有量突破8500万辆，已成为世界第二汽车大国。其中私家车突破13565万辆，私人汽车达到4624万辆，这4年以内的新车占到60%。

估计到2010年，全国汽车保有量将达到9000万辆，据北京有关部门预测，2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。

这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。

(3)、京城：1920万常住人口，600万流动人口

A、汽车保有量450万辆；

B、京城有驾照人员已经超过600万人(200万人无车)。

(4)、政府部门关于促进汽车消费的软政策

A、1.6以下排量汽车符合节能目录每辆车补助3000元政策

B、加快报废更新，补贴及提高以旧换新补助标准

C、7918工程——北京7条辐射放射线；全国南北9条干路；全国东西18条干路，将在今年下半年开始拉动重卡市场；商用车(包括大客)：09-10年将刺激销量增长)。

(5)、国家09年4万亿元基建投资将刺激商用车市场需求

拉动商用车市场需求(越野车)

(6)、汽车下乡(60%-70%在农村)

增量不增收，确保三季度及下半年销售总量。引发销售模式的变化，组合式模式(产品+渠道+服务方式)。

(7)、第一代独生子女已经到成家立业阶段，成为住房、汽车需求的主力军。

(8)、2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段，更新换代活跃。据统计，日本为5-6年，中国为7-9年。据调查，高达36%的消费者打算换车。

(9)、完善汽车信贷办法，促进信贷购车。

(10)、关于政策倾向：全国186个城市互动旅游，拉动公路运输，自助游，车市。

(11)、全国各地方政府将汽车产业列为支柱产业——刺激市场。

(12)、全国结婚市场规模巨大，每年有2200万人登记结婚(男女双方)，并组建1100万个新家庭。年结婚市场总费用超过一万亿元，其中10%的家庭购车，将新增100万辆购车消费。

(13)、如何理解扩大内需政策(如基础设施)

应从新开拓、新内容、新路子考虑(比如：玩、旅游、休闲)；过渡期：靠吃住不行。

(14)、住房需求明显加快，同时带动汽车需求的快速增长；

(15)、说明：汽车经销商(预期)普遍比汽车制造商更乐观；

(16)、改装车市场将形成一座“金矿”：政策宽松；时尚、个性化发展；创新性改造。

(17)、二手车市场

A. 2010年预计交易500万辆，2010-2012年800万辆

B. 近期调查：在美国，新车车主中有49%为女性，二手车买主中占55%。女性影响着80%的家庭购车决策

C. 二手车市场大发展的时机就要来到(中国汽车流通协会分析)

D.全国二手车市场09年比同期增长60%。

(18)、县城汽车消费增长迅猛，增幅远高于一二三级城市

据媒体2009年3月26日报道，根据2008年全国行政区划统计表，目前中国有县级市374个，1642个县(自治县、旗、自治旗、特区和林区)，下辖38290个乡镇，未来“汽车下乡”政策将惠及这一区域大部分人群。

关于权威部门对国际、国内汽车市场预测结论：

——国际上一般汽车消费有2个重要高速发展阶段：

(1)第一高速增长期：(5年左右时间)

由5台发展到15或20台/千人保有量：

•世界平均：120辆/千人

•中国：30辆/千人

•北京：60辆/千人

(2)第二高速增长期：(10年左右时间)

100台/千人保有量

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