十二五规划:汽车后市场落后实现不了汽车强国梦(3)
2010年10月27日 00:03凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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(三)、汽车营销市场人才需求综合分析:

1、全国:有4万家汽车品牌授权经销商;其中:15000家为4S店模式(京城:400家4S店);

2、全国有汽车园区、汽车交易市场520余家,市场从业人员约2000-3000人,另:每个4S店从业人员约100人,以上两项合计全国大约有300万人从事汽车营销服务。

3、目前,全国有县级市374个,1642个县下辖38290个乡镇,国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划,届时农村汽车消费将会成为更大的市场潜力;

4、全国有700多个汽配、汽车用品市场,一般汽配市场拥有500多商户,最大的湖北十堰汽配市场拥有2000余商户,每个市场从业人员大约2000-3000多人,从事汽配、汽车用品市场服务,大约近100万人左;

5、全国有二手车交易市场600多家,平均每个市场从业人员500-1000人(全国最大的二手车市场北京旧机动车交易市场从业人员为3000多人),全国大约60 万人从事二手车交易市场服务;

6、2009年全国从事汽车修理行业的情况:维修企业359622户,一类10565户,二类52712户;工作量210105903辆台次,整车1538014辆次,总成4792495台次,二维23488491辆次,专项153605095辆次,救援2297529辆次。从业人员大约在数百万人左右;

7、直接从事汽车售后市场服务的金融保险、汽车租赁、美容装饰、汽车装备、信息咨询、汽车文化、汽车运动等领域,也将有上百万人的参与服务。

8、关于交通事故情况分析

国外:世界每年157万人死于交通事故,平均每天4300人,每小时179人,可见损失之大。

国内:每年平均9-10万人死于交通事故,平均每天274人,相当于平均每天掉下一架737飞机!平均每年有3-5万辆事故车需要报废、复原、修理可见损失之大。

(四)、汽车销售市场人才需求环境的发展变化

1、汽车行业早已进入汽车时代、国际化时代包括营销、售后服务;

2、汽车已进入高科技产品时代,汽车的配置已经高科技化;

3、汽车营销已进入社会化、规模化、集团化、网络化阶段;

4、汽车销售早已进入激烈竞争的时代,需要不断创新,需要引入高科技手段,人才竞争尤为突出;

5、广大消费者日趋成熟,对汽车技术正在由外行变为内行,胃口越来越高,要求也越来越高;

6、中国汽车市场高速发展,与汽车营销、售后服务人才需求矛盾日益突出,尤其是中高级技能型人才。

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作者: 苏晖 编辑: liujm

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