国内汽车行业一周要闻回顾（4月24日至4月30日）_汽车

国内汽车行业一周要闻回顾（4月24日至4月30日）

2010年04月30日 19:38世华财讯【大中小】【打印】共有评论0条

[世华财讯]国务院副总理张德江27日晚在参观北京车展时强调，既要重视汽车产量，更要重视汽车质量和品牌，以提高自主创新能力为核心，全面提升中国汽车产业竞争力；中国电工技术学会副理事长段瑞春表示，“十二五”电动车发展规划正在由有关部委制定，下半年有望出台；

中国一季度低速汽车累计产量63.57万辆，同比增长14.78%，其中低速货车产量14.27万辆，同比增长6.43%；研究报告显示，一季度中国汽车行业景气指数继续上行，达到历史高点，不过从销量、价格等角度分析，目前中国汽车业景气存在下行压力，一季度很可能是年内景气高点；

广汽集团与吉奥汽车26日签署战略合作协议，共同将原吉奥汽车相关资产整合成为一家广汽集团与吉奥汽车股比为51:49的合资公司；大众将在中国追加投资16亿欧元，用于两个新工厂的建设和其它项目，据了解，新工厂都建设在广东，这意味着对大众意义重大的华南战略已正式铺开。

国内汽车行业一周要闻回顾：

1. 张德江：汽车行业既要重产量更要重质量和品牌

据新华社4月29日报道，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江27日晚在参观2010年北京国际汽车展览会时强调，要深入贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式，切实调整产业结构，既要重视汽车产量，更要重视汽车质量和品牌，以提高自主创新能力为核心，全面提升中国汽车产业竞争力，加快建设世界汽车强国步伐。

27日晚8时，张德江来到北京中国国际展览中心新馆，参观了一汽、东风、上汽、北汽、广汽、奇瑞、华晨、吉利、长城、大众等国内外企业展台，详细了解企业自主创新、质量品牌建设以及生产经营情况，认真询问世界汽车产业发展新趋势。他指出，2009年中国汽车行业面对国际金融危机严重冲击的困难形势，认真贯彻落实汽车产业调整和振兴规划等一系列政策措施，化挑战为机遇，保持了强劲的发展势头，取得了突破性的成就，为促进我国经济回升向好作出了重要贡献。

张德江强调，汽车行业要深入贯彻落实科学发展观，正确分析汽车产业发展趋势，准确把握汽车产业发展方向，加快实现由数量扩张型向质量品牌型转变，努力提高我国汽车产业整体水平。要加强自主创新，注重科研攻关，增强开发能力，努力掌握关键、先进技术，抢占未来汽车产业制高点。要加强质量管理和品牌建设，始终坚持质量至上，努力培育和做强做大国产品牌。要坚持绿色环保发展理念，加快发展新能源汽车和节能环保汽车，为建设资源节约型和环境友好型社会作出贡献。要坚持深化改革开放，支持汽车企业并购重组，提高产业集中度，扩大国际技术交流合作，加快“走出去”步伐。

2. 电动车“十二五”发展规划有望下半年出台

中新社援引中国经济时报4月26日报道称，4月25日，在“第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会”(EVS25)新闻发布会上，EVS25组织委员会主席、中国电工技术学会副理事长段瑞春表示，“国家“十二五”电动车发展规划正在由有关部委制定，下半年有望出台”。

段瑞春说，经过近10年的自主研发和示范运行，中国在电动车产业技术方面与世界先进水平的差距大大缩小，在不少方面，中国电动车领军企业与国外电动车技术的先行车企在同一起跑线成长。“2010年将是中国电动车产业崛起的一年，也是走向新发展高峰的一年。