达到上市标准的企业有上百家？
《21世纪》：一直有人说，上市对汽车经销商来说是把双刃剑，这个应该怎么看？
沈进军：这个行业是资本密集型起来的，没有钱是做不大的，光靠跟银行的贷款肯定不够，经销商要发展就只能进入资本市场。上市首先就是解决资金问题。第二，上市能够使企业更加规范，可以说是“被规范”。第三，通过更多的企业的上市能够提高这个行业的知名度。
庞庆华：双刃剑的说法也是有道理的。毕竟高处不胜寒，上市以后企业就必须自我加压，面临更大的社会舆论和社会监督。但是从根本上说，这并不是什么大问题。像国美、苏宁一类的家电行业都上市了，我不认为他们的行业水平比我们高出多少，他们能做到我们也一定能。
目前我们这个行业达到上市标准的企业有上百家，国内标准分为多等，国际标准也不尽相同。但我相信会有越来越多的行业达到标准。
有些企业在融资的时候太冒进，不能正确评估自己的实力。国家规定银行是发放贷款的主流，私人或民间的融资得不到法律保障，因而我认为融资主要还是靠银行贷款。除此之外就是上市或者发行债券，但是这二者还是有一定难度的。另外经销商之间的合作是非常好的事情，这个趋势会越来越明显。
《21世纪》：资金是现在许多经销商的发展瓶颈，这是为什么大家纷纷上市融资的原因，在资金方面有没有什么经验可借鉴？
周小波：目前汽车业是资金需求非常高的一个行业，比如说豪华品牌，没有上亿的资金根本开不了业，我们一直都很注意资金问题，资金对我们来说一直都不是一个很大的问题。就资金问题，第一个就是你现有的4S店赚不赚钱，这个是非常关键的。第二就是，如果你的报表是非常健康的，银行也愿意给你足够的支持。资金紧张不紧张就是一个规划的问题。
我们这个企业按投资来看，本身就是外资，我们现在刚刚成立的百得利中国投资有限公司，也是对未来投资解决一些资金问题，我们在两三年之内，在这个行业可能还要投资30个亿。
陈玮：我相信每个选择上市的企业都有自己的策略考虑，是一种商业决策。有没有资格，能不能上，怎么上，在哪里上都是技术问题。我想说的是，上市对于整个行业肯定会带来很多好处。我们也期待这个行业中除了中升之外还能有一批企业上市，由此我们这个行业在资本市场上能够吸引更多的关注。
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作者：
何芳,马林
编辑：
wangqing |
