主持人：很感谢大家来到这里，这里是凤凰网汽车轩辕坛。在座的专家也是对新能源非常有见解的资深人士。在我们栏目开始之前首先要欢迎我们凤凰网副总裁邹明老师致辞。
邹明：感谢各位专家对我们凤凰网的大力支持，也感谢各位媒体。今天的议题主要是新能源汽车，提起新能源汽车我们回想起2008年奥运，包括现在的世博都提倡环保的概念。今天请各位媒体朋友和各位专家跟我们谈谈中国新能源发展之路。凤凰网现在在业界排名第五，这离不开大家在半年来给我们很大的支持。再次感谢各位媒体朋友！感谢各位专家！希望我们这次论坛成功！
主持人：先给大家介绍一下各位专家，首先是来自中国汽车工业咨询委员会滕伯乐先生。
滕伯乐：大家好！
主持人：来自清华大学的陈教授，来自商务部的梅新育博士，来自社科院的赵教授。
去年的时候国家也推出了一系列关于购车的鼓励政策，购置税减半、以旧换新，这些政策有的是非常有效的，但有的并不是像之前所希望那样见效。首先请各位专家谈一下此次公布的新能源政策，你们是如何看待的？
滕伯乐：新能源的政策，我想这仅仅是一个开头。作为我们产业来讲，国家非常关注，所以我们在新能源的政策方面，我判断还会陆续地出台一些相应的政策或者配套的政策。我想要说明的就是为什么有这样的政策的出台或者是后继的出台呢？我想这里面我们是不是应该先认识这样几点。一个就是汽车产业的发展战略的角度。要提升到国家战略，那就是节能环保，或者说新能源汽车成为我们今后发展的一个重点领域，或者说一个趋势。
另外，新能源从开发制造到营销、使用，这是一个很庞大的系统工程，牵涉到方方面面，所以不会一个两个政策就能涵盖得住。所以，从这一点来讲，我们是这样一个长期的可持续发展的系统工程。
第三点，我觉得新能源汽车也是我们当今世界汽车工业的新一轮的技术革命，或者说汽车产业的国际竞争。我想我们现在进入到世界汽车工业产销大国的时候，我们朝着产业强国的目标迈进的时候，我想这也是新能源汽车成为我们要建设世界汽车产业强国，对我们中国的汽车工业来说，恐怕这也是一个核心问题，或者说是一个标志性的亮点。
所以，我想从这三方面理解的话，新能源汽车是非常重要的，也是刚刚起步的一个产业的进程，或者说政策出台的一个开端。
主持人：谢谢！请问陈教授，您觉得现在国家推出新能源政策，是不是已经到了一个绝佳的时期，或者您是否看好？
陈全世：整车有两部分，一部分是节能汽车，一部分是新能源汽车，所谓1.6L以下的，还用传统燃料的。另外是电动汽车和可充电的混合动力汽车，这两种新能源汽车。要把概念讲清楚了。第二是国家仅仅是一个开始，在很小的范围试点，我觉得这是很好的事情，起码是迈出了第一步，我们汽车工业往节能减排方面发展，要社会和谐，我们国家往低碳经济方面发展。
第三点，我同意滕老说的话，仅仅是开始。一个是在小范围内试行，第二试行的车型也有限。因此我觉得后面还有很多的工作要做，而且需要不断地更新和改进。有人说很不完美，这个政策我觉得第一步先迈出去，哪怕不是很完整，在有限的范围内进行实验。但是第一步迈出去是好的，应该可以看到一些效果。
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zhangyang |
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