【趋势】

同城最多开双店

专家指出，核心经销商圈层的双店模式比较科学，但是最多两家为宜。“因为一个品牌在一个特大城市至少要有6-7家投资方，如果一个投资方就开3个以上的4S店的话，不利于厂家的有效管理，也不利于其他经销商的经营。”一位业内人士表示，“3个点已经构成一个平面，足以辐射全城，其他的投资者势必不满，因为没法开展经营。”因此，如果投资方还有足够实力的话，第三家店可以选择在更低一级的市场去做，避开与其他经销商的正面“冲突”。

小经销商很尴尬

当核心经销商不断开设第二个店的时候，一些单店的小经销商越来越处于不利的境况。小经销商要么拼命地努力，争取做大做强；要么坚持自己的特色，比如通过特色的服务树立良好的口碑；或者运气好的话，拥有一个良好的口岸；要么就被实力雄厚的经销商收购，或者转手给其他人，选择退出。

车商声音

申蓉汽车代理的品牌都是目前市场上的主流品牌，车型大部分都是热销车型，销售总量较大。因此，不管是开2号店，还是3号店，我们都很有信心。一方面，这是市场快速发展的需求；另一方面，4S服务网点依照就近服务的原则，可以为附近的消费者提供便利。

2号店是快速发展的结果

申蓉汽车副总裁何凌

港宏集团近年来布局同城双店的动作比较频繁。这是公司的战略考虑。因为城市的规模不断在扩大，我们希望在城市的各个区域布满网点，比如最新布局的龙潭就有东本、斯巴鲁、别克、日产四个品牌，其中，后三个都是2号店。2号店有利于加速我们的网点布局，抢占更多的市场份额。

多网点抢占更多市场份额

港宏集团市场营销总监张敏

双店比翼齐飞

中升丰田总经理涂彬

中升丰田4S店是中道成的2号店。今年1月1日正式开业，前七个月，已经实现销量 1240辆，创造了丰田体系内新开店的销量纪录。现在，中升丰田呈现出与中道成比翼齐飞的态势，在一汽丰田全国300多家经销商中，双双位列前50名。（记者 张欣男）123 上一页 下一页