解读吉利311创新教育模式

凤凰网汽车：第一，吉利成立十年我们在职业教育摸索了很多年，您的提案为什么在今年提出来？第二，您在提案中提到了311教育模式，并希望这个模式是为职业教育的改革提供参考，提案中说的并不是特别多，我不太清楚311对我们的意义在哪里？   

李书福：你这个问题也很好，为什么这个时候提出来呢？因为转变经济发展方式也是国务院这时候提出来的，当然他以前也提了只是不同的说法而已，以前是产业结构调整、经济增长方式转变，其实这已经提了十几年了，但没有像这次如此地迫切、如此地下定决心，这是因为全球金融危机给全球经济带来的冲击，给中国经济带来的冲击。党中央、国务院领导认为全球金融危机给中国带来的冲击从表面上看是发展速度上面的冲击，出口、经济成长速度慢了，但是从本质上讲是对中国经济发展方式的一种冲击。中国的经济发展方式发生了一场全球性的冲击，根在什么地方？是我们传统的以低劳动力工资、污染环境、高资源消耗的方式生产产品的方式这条路走不通了。所以说发展方式要改变。也就是说中国要发展是势不可当的，这是不能改变的，必须要发展。怎么发展？从经济上讲就是要技术进步，减少对环境的污染，降低对资源消耗的依赖。那怎么才能做得到？其实，国务院已经部署了大量的教育投入，今年教育预算大面积提升了，从学前教育、小学、中学一直到大学，国务院下了很大的决心。所以在这种情况下，我们再去提这样一个提案，第一是给国务院增加信心，第二采纳和重视的程度会增加。其实，以前我也提，只是题目不是这个。发展教育这个事情长期以来我一直在提。

凤凰网汽车：您一直在提教育发展，但结合产业升级和转型这是第一次？   

李书福：也不是的。因为吉利教育的诞生就是为了支持汽车工业的发展，我们的初衷就是为了发展汽车工业才办了吉利教育。为什么到北京来发展？是因为我们在台州招生比较困难所以到了北京。2000年全国高校工作会议召开了以后，中国民办教育发展的春风吹起来的时候，我们到北京成立了吉利大学，目的是方便招生，以及方便招师资。所以长期以来，汽车工业发展对人才的培育都是两条腿走路的。    311是什么意思？是中国的高等教育在国家规范管理下的新生事物。311是到今天为止没有得到国家正式认同大学培养的人才模式。这是我自己创造发明的。我为什么要创造一个311的教育培养模式呢？你们都上过大学，大学里发过的教材有多少是你们喜欢学的？有多少学了以后是用得上的？要把这个理清楚。我认为相当一大部分的学生进入大学的目的就是为了拿一张毕业证书，拿一张毕业证书的目的就是为了找到一份好的工作。这个目的可以说对，也可以说有一些值得完善和改进的地方。如果说拿了毕业证书为了直接参与市场竞争，这还可以谅解，而相当多的一部分学生拿到毕业证书以后就想考国家公务员，想找一个安逸的工作，有一张办公桌可以审批文件了。这样不利于创新型国家的建设，也不符合科学发展观。所以，我要改变大学人才培养的一些方法。我们认为，大学，尤其是专科和本科培养还是基础性的教育，不是研究型的人才培养模式。作为这种基础性的人才培养，要使接受培养的对象——大学生必须具备基础性教育。什么是基础性东西呢？中国人要学中文而且要学好，而且我们也有标准。全球化要学英文，信息时代要懂得一点计算机，我认为这三个东西是最基本的我们配备的老师也是最强的，使学生很容易把这三门东西学好。还有两个“1”。第一个“1”是做人之道，怎么学会做人，因为连做人都没有学会的话，就无法开展工作了。因为要参与社会竞争和发展，怎么才能学会做人呢？我们就把最简单的“五讲四美”、“热爱祖国”、“尊敬父母”以及中国文化历史纳入进去，同时把马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观这些东西浓缩、提炼，用简单的几个章节把它说明白，让学生能够了解精髓在哪里，这样构成一个比较系统的做人之道，并且浅显易懂，老师讲起来生动活泼，学生接受起来也形象而且便于应用。这本书是我自己编的，也是我亲自写的，你们可以拿去看看。

还有个“1”叫一技之长。即便是一个基础性教育，学生进入校园总要学真功夫、真本领，一技之长学生自己选，我们有很多的专业可供选择。    我认为，学生学起来很简单，不头疼，学一点是一点学以致用、为用而学而不是为学而学，为拿毕业证书而学。因此我的教育理念是这样的，走进校园的目的是为了更好地走向社会，而不是为了拿一张毕业证书，如果为了拿一张毕业证书而学习，最后很难在运用的过程中很顺畅地应用自己的技术。这就是我们中国的高等教育应该改革的地方。我们偷偷地培养了很多优秀的人才。

相关专题：

吉利收购沃尔沃

相关报道：

李书福建议成立中国“汽车社会”研究组

李书福：中国车企要从丰田事件中总结教训

应对“汽车社会”李书福提案宜早不宜迟

李书福：政府需给予汽车企业更大自主权

李书福：吉利收购沃尔沃非“一时兴起”