2014款 铃木锋驭 1.6L CVT四驱尊贵型

凤凰汽车购车消费评价 经过几年的沉淀，锋驭的到来让我们看到铃木提升品牌定位的决心，第一眼观感即能清晰的感觉到这款车有着成熟、大气的造型，与以往印象中铃木旗下产品清一色“小可爱”的气质截然不同。虽然锋驭也并非张牙舞爪，但总归作为一台着眼于全家使用的车型，从任何角度看都端庄得体。

车身尺寸：三围尺寸恰到好处

无论是亚太地区还是欧洲，“大一点更好”的设计理念正在渗透到各大汽车制造商的小型车产品中。在欧洲市场，锋驭实质上就是SX4的升级换代车型，但也从各个方面看，它与小巧玲珑的前任都要高出一头、乍出一臂。

锋驭在外观设计上加入了很多SUV特有的元素，比如采用下方黑色塑料护板包围，在门槛以及在车身前后还配备了银色护板。再配合比一般轿车略高的离地间隙，营造出一点野性的元素。

不过锋驭并没有配备车顶行李架，因而车身高度并不算威猛，且实用性也受到影响。不过锋驭并不打算铃木旗下的大维特拉或吉姆尼那样崇尚离开公路，它所提供用途的正如当前大多数都市SUV一样：较高的坐姿、开阔的视野、女性驾驶员看重的安全感和自信心，至于越野什么的，外观上意思意思就行了，跟它认真的话你就输了。

相对于天语SX4，锋驭全方位的“长个儿”意味着定位和档次将有大幅度提升。特别是锋驭在国内被定义为紧凑级都市SUV，更是需要有足够的体格来撑场面。而它4.3米的长度、1.76米的宽度也确实和核心的几个竞争对手处于同一数量级，唯独车身高度锋驭并没有达到竞争对手普遍超过1.6米的平均身高，在一众对手面前好似篮球队里的小个子后卫。

车灯：LED示宽灯+双氙气大灯显档次

锋驭的大灯尺寸非常大，在整个前脸中占据了很大的比例，这样的设计也体现出时尚的感觉。在中、高配车型上氙气大灯是标准配置，使得大灯在夜晚更具有神韵。另外还值得注意的是锋驭采用一条LED点阵式灯带作为示宽灯，算是迎合了潮流，不过这条LED灯带并不具备日间行车灯的功能，只能和尾灯一起点亮，而且其亮度在白天也确实不够显眼。

尾部的设计相对简单一些，相比前大灯，尾灯的线条更显得棱角分明，不过从尺寸上讲尾灯仍然比较大，也算为比较平淡的尾部增添了一些时尚的气息，和车头大灯高规格的待遇不同，尾灯组全部使用相对便宜的普通灯泡。

雨刷器/大灯清洗：实际体验效果一流

锋驭前风挡玻璃配备无骨雨刷，较长的雨刷覆盖到了前风挡玻璃的绝大部分面积，基本不留死角，下雨天不会造成大面积的视线影响。风挡玻璃清洗液以扇状喷射，喷水均匀而且量比较大。

另外这台高配车型还有大灯清洗功能，通过位于仪表台左侧下方的按键控制，而且只有在大灯开启的时候才会“开工”。每次启动大灯清洗，喷射器都会对车灯罩进行两次喷射。考虑到大灯的位置比风挡玻璃更容易被污物覆盖，所以大灯清洗的喷水量也更大，如果经常使用大灯清洗功能，便要随时补充玻璃清洗液以备不时之需。

无钥匙进入系统：进出更便捷

锋驭的车钥匙看上去简单，不过车门把手上黑色的感应说明它其实配备了无钥匙进入功能。平时只要把钥匙随身携带，开锁或锁车只需按住那个黑色的感应按键即可。锋驭的中控锁并不会发出“咔哒”的落锁声音，而是依靠“滴”的一声蜂鸣提示你车已上锁。那么解锁呢？就是“滴滴”两声，这是判断车门上锁与否的方法，当然您用遥控钥匙操作，它同样会以声音提示作出回馈。

油箱盖/发动机盖开启方式：日系常规模式

和大多数日系车相同，锋驭的油箱盖也在驾驶员座椅前段下方的地板上，只能通过车内的扳手打开油箱盖。发动机盖的开启扳手尺寸较小，而且位置也比较靠内侧，用铁杆支撑的机盖符合这个价位车型的水准，不过锋驭的发动机舱布置规整，并且有大面积的隔音隔热棉，总体上给人以不错的印象。

车身接缝：工艺仍有提升空间

车身工艺是体现制造精度的一个重要指标，我们重点考量的是车身各处钣金件接缝的均匀程度。利用游标卡尺测量接缝不同位置的宽度，并算出平均值和最大差值。

从统计的数据来看，长安铃木锋驭车身的接缝均值从3mm到超过5mm都有，而且有好几处接缝的误差值都超过1mm，这样的偏差对于一款着力提升档次形象的15万元级产品显然不是个理想的结果，说明锋驭的车身制造环节精密度还有很大的提升空间，另外从主观观感来看，尾门与尾灯处的接缝甚至用肉眼就清晰可辨，最终仪器测量出的数据也证明了这一点，较大的接缝差值影响了锋驭在制造工艺环节获得的评分。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的评级标准，长安铃木锋驭车身各处接缝测量数据最大差值的平均成绩为0.84mm，评级结果为：合格。